看不到電池的Faraday Porteur~~~~~

SL888

simpli 發表於 2012-11-27 23:05
原意很好...不過個設計就....見人見智喇

哈哈，架野巧貴~~~~~

SL888

nakayamaken 發表於 2012-11-28 03:48
咁咪變左真正既"電"單車?

電動既單車，都要用腳。

SL888

andyy 發表於 2012-11-28 13:35
扮做運動員

咪就係。

SL888

manleung0083 發表於 2012-11-28 17:56
回復 Z370 #1 的帖子

環保+單車+電池

全新的組合。

SL888

BB29 發表於 2012-11-28 20:04
安心環保又無噪音!

單車本身都環保既。~~~

simpli

回復 Z370 #42 的帖子

貴就一定架喇。。。不過嗰樣未必係每個人杯茶

cheebee

ycte 發表於 2012-11-27 16:42
又環保,又實用

支持環保實用的車車

dingdum

Z370 發表於 2012-11-27 15:36
電池？哪裡？怎麼會有電池？

單車在世界上係十分普遍的消閒興趣的玩意。小弟今天想與各師兄分享下特別的 ...

若可加埋, 一路踏單車把能量轉成電力就更好啦.

t-shiper

Williamho1953 發表於 2012-11-27 16:43
設計別出心材,讚!應該唔可以漂移吧!

39磅車，要睇你腰力夠唔夠喇～

t-shiper

dingdum 發表於 2012-11-29 00:39
若可加埋, 一路踏單車把能量轉成電力就更好啦.

市面上有其他系統可以做到，不過就冇咁型同重

Regenerative braking

Put Ride+ into regenerative mode while going downhill, and the motor will keep the bike at a constant speed while converting the remaining downhill momentum into energy. Ride+ uses that energy to charge the battery, maximizing battery life over longer rides

t-shiper

睇返架車的宣傳，明顯係針對 Bionx 大舊的外觀缺點 Bionx 用大大個 LCD control panel 可以有多款設定做賣點之一，佢就睇成為缺點，一個 on/off switch 就搞掂，target 唔同市場需要～

睇返官網，架車有兩個 versions : Production Model 同 Collector's Edition

價錢都相差幾遠

Specs
Shifting:
    - Production Version: 8 speed Shimano Alfine internally geared hub
    - Collector's Edition: 11 speed Shimano Alfine internally geared hub
Brakes: Avid mechanical disc brakes.
Headset:
    - Production Version: Velo Orange GrandCru
    - Collector's Edition: Chris King
Motor: 250W brushless DC electric hub motor.
Electric range: Approximately 10-15 miles of full pedal-assist riding.
Actual range: Unlimited...the Faraday will take you as far as you can pedal.
Weight: 39 pounds (without the front rack).
Tires: Standard 26 inch, 35mm tires.
Frame:
    - Production Version: TIG welded 4130 chromoly steel, handmade in the USA.
    - Collector's Edition: Fillet-brazed 4130 chromoly steel, handmade by master builder Paul Sadoff of Rock Lobster Cycles. Custom powder coat and decal colors available.
Saddle:
    - Production Version: Brooks B17 leather saddle.
    - Collector's Edition: Brooks Swallow Ti
Fenders:
    - Production Version: Durable, waterproof bamboo fenders.
    - Collector's Edition: Handmade steam-bent lacquered ash fenders
      
Customization (Production Version AND Collector's Edition):
    - Handlebar: Choose between a Velo Orange Belleville (flat) or Left Bank (riser) handlebar
    - Cargo Rack: Choose a large or small removable rack to personalize your Faraday
Other Collector's Edition details:
    - Thompson seatpost
    - Custom laser-engraving on leather chainstay
    - Signed and numbered by Paul Sadoff (optional)
    - Laser-engraved titanium headbadge
充電時間約45分鐘

新一代的 Bionx 已經用緊 350W motor，行程達到 65 miles
如果用返舊款 250W motor 的 Bionx 系統做比較，下面呢款 Trek T80+，得七個波，車重一定超過 39磅，但行程都有 40 miles。


因為係舊 model，而家賣緊 US$1,600 左右，係 Faraday Porteur 的半價咁滯，當然外型就一定冇得比，但實用價值就高 d，不過揀車無理由唔係以外型行先～

SL888

t-shiper 發表於 2012-11-29 13:20
39磅車，要睇你腰力夠唔夠喇～

哈哈，小d 腰力都唔得。

SL888

t-shiper 發表於 2012-11-29 13:32
市面上有其他系統可以做到，不過就冇咁型同重

Regenerative braking

依隻落山都幾正~~~~~

SL888

t-shiper 發表於 2012-11-29 14:15
睇返架車的宣傳，明顯係針對 Bionx 大舊的外觀缺點  Bionx 用大大個 LCD control panel 可以有多款 ...

最緊要有實力，外型得個樣~~~~~

笑日老板

售價不斐
會唔會已經可以足夠買一部車

SL888

笑日老板 發表於 2012-11-29 21:05
售價不斐
會唔會已經可以足夠買一部車

老板兄~~船兄都話兩種~~~

t-shiper

笑日老板 發表於 2012-11-29 21:05
售價不斐
會唔會已經可以足夠買一部車

Collector's Edition US$10,000~

SL888

t-shiper 發表於 2012-11-30 13:23
Collector's Edition US$10,000~

超貴~~~~~~8皮野~~~~~~

bs16

外型真係唔多吸引

SL888

bs16 發表於 2012-11-30 22:54
外型真係唔多吸引

哈哈哈。人人睇法大不同。