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公路單車大搜羅

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發表於 2012-11-25 19:10:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
工欲善其事, 必先利其器...
要踩車先要買單車...
今次同大家介紹15架車~
分入門級/進階級/專業級, 所謂平有平踩, 貴有貴買, 豐儉由人~~



入門級

SOLAR RACING PRO-1
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參考價:$3,980
參照公路車優點設計,使用鋁合金車架,有不同尺碼,適合小童至成人選購。重點推介其破風輪組設計,新手坐上此戰車也能嘗到貴價輪組的好處


TREK 1.1
02.jpg
參考價:$5,680
沿用較硬的ALPHA 鋁合金車架設計。前軨採用放射性織法,減低輪組重量,使單車速度更快。另外採用較穩定的SHIMANO組件,較平卻車身硬度高,損耗後維修亦較平。


TREK 1.2
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參考價:$7,680
使用鋁合金ALPHA車架發揮出較硬的推動力,配上CARBON 前叉發揮吸震效能,讓把手更穩定。後飛輪以較大輪組設計,適合爬坡使用。尺寸選用高級車的格式,可為將來升級同品牌的車作好準備。


GIANT SCR 1
04.jpg
參考價:$5,800
以CANBON前叉配上鋁合金車架,提高車身穩定性及受力程度,刀軨設計,可讓車輪有一種慣性,令轉速更持久,幫助車手節省體力。配置50/34鍊餅,可提高爬坡的能力。其車架較硬,方便車手可用於旅運塲合。


GIANT SCR 2
05.jpg
參考價: $4,500
選用SHIMANO波箱的變速器,車架沿用液壓成型及起角的設計,讓車身硬度更高。車架尾擔較短,起動能力較一般車系的快。

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 樓主| 發表於 2012-11-25 19:10:29 | 顯示全部樓層
進階級

TREK MADONE 5.9
01.jpg
參考價:$43,800
選用ULTEGRA電子波箱,而OCLV車架硬度無容置疑,其平軨適合變化場地使用。其輕觸式換波,讓車手在疲累下仍可有穩定換波效能,適合出席長途賽的車手。


TREK MADONE 4.7
02.jpg
參考價:$24,800
頭盤加大設計讓車頭更穩定,減低叉盤損耗。粗身下管讓力量輸出更集中。選用ULTEGRA系列配件,適合用作專業訓練用途。其車架較粗及堅硬,有很強承受衝刺的能力。適合衝刺型的車手作賽。


PINARELLO FP Quattro
03.jpg
參考價:$29,800
頭盤加大設計讓車頭更穩定,亦採用了30HM12KCARBON質料,以助吸震的設計,使踩車時更穩定。同時,可輕易配置不同特性的輪組,作出變化及調整。當吸震後,車身較穩定,車手可更有信心加速。 適合爛路或石板賽程的車手使用。


GIANT TCR Composite 3
04.jpg
參考價:$19,800
設有較短的上管尺碼,適合青少年選用。其流線形的CARBON設計將受力及風阻問題簡單解決。尾架起角的管更於不知不覺間加強了戰車的起動力。而在上斜時,後管承受了大量動力,讓上斜效能更有保證。適合上落斜路段賽程的車手選用。


GIANT TCR SL2
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參考價:$19,800
採用鋁合液壓成車架, 適合於容易損花車身的旅程作賽。配合起角管設計,使車身重量比選用CARBON更輕。選用105系列配件。當車身被刮花時,亦無損車架的效能及安全結構。適合旅行及長時間訓練使用。

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 樓主| 發表於 2012-11-25 19:10:30 | 顯示全部樓層
專業級

PINARELLO DOGMA 2
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參考價:$138,000
此高階戰車採用CFD 系統,其不對稱下管可大大減低車架風阻,令單車速度更快。再配合其EPS Wrinkle-Free強化車架,使後三角轉動更快捷。車身物料為60HM1K NANOALLOY 碳纖維,能夠承受極高壓力及衝擊,令車架不會突然斷裂,保障車手安全。適合參加公開比賽及環法頂級賽事車手選用。


LITESPEED C1R
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參考價:$93,800
車身使用RPM 碳纖維技術,令車架轉動更好。車架採用流線型設計,而且每支管通都考慮到空氣的流通。同時亦使用了ISM 坐管設計,延伸出來的坐管大大減低了車架重量。適合參加公開比賽及環法頂級賽事車手選用。


TREK DOMANE 6.2
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參考價:$46,800
此戰車與知名環法車手簡素拉那所選用的單車設計相同。車架採用低風阻技術,可減低風阻的因素,加快單車的速度。而車架則用上OCLV 600 CARBON,讓車架更堅固,令力量傳送得以百分百。適合參加公開比賽及環法頂級賽事車手選用。


GIANT TCR ADVANCED SL 0 ISP
09.jpg
參考價:$72,800
車身使用一體式坐通設計讓車架更輕,而「方管」可加強整架車的受力情況。同時,走內線設計及與電子波箱及電子咪錶互相配合完美裝嵌於車身,但亦不會影響單車流線型的設計。此車獲環法車隊不斷資助研究,是一部最適合出賽的戰車。適合參加公開比賽及環法頂級賽事車手選用。


GIANT TRINITY ADVANCED SL 0
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參考價:$100,800
內線及複合式車頭讓風阻更低,而車身以破風型式扁管設計,讓力量更集中於前方。後坐管的拉後設計則讓車的起動反應更快。適合參加公開比賽及環法頂級賽事車手選用。


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發表於 2012-11-25 19:11:50 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2012-11-25 19:15:22 | 顯示全部樓層
ban59 發表於 2012-11-25 19:14
入門級都$4,500~$7,680

唔係你想幾多
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發表於 2012-11-25 19:15:34 | 顯示全部樓層
成10皮一架咁專業既單車買唔起呀.....

話時話....都n年未踩過單車啦
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 樓主| 發表於 2012-11-25 19:16:31 | 顯示全部樓層
entry1 發表於 2012-11-25 19:15
成10皮一架咁專業既單車買唔起呀.....

話時話....都n年未踩過單車啦

同架真車有得揮~
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發表於 2012-11-25 19:16:43 | 顯示全部樓層
工欲善其事, 必先利其器
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發表於 2012-11-25 19:24:47 | 顯示全部樓層
support la
so good report
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發表於 2012-11-25 19:38:15 | 顯示全部樓層
如果可以踩單車返工都唔錯,又可以環保,又可以健身!
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發表於 2012-11-25 19:38:48 | 顯示全部樓層
原來入門級都要差唔多成四千起跳~
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發表於 2012-11-25 19:41:39 | 顯示全部樓層
回復 tung1871 #1 的帖子

十幾萬一架單車?!!
电單車都買到!

補充內容 (2012-11-25 19:45):
嘜嘢叫电子波箱?
部Trek Madone 寫話有,但睇完都唔太明!
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發表於 2012-11-25 19:45:07 | 顯示全部樓層
十幾萬單車
要船版至買得起
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發表於 2012-11-25 19:56:36 | 顯示全部樓層
我果部500元有找
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發表於 2012-11-25 20:04:20 | 顯示全部樓層
要幾貴, 有幾貴, 幾十餅刀有呀
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發表於 2012-11-25 20:08:55 | 顯示全部樓層
禾巧耐無踩兩個轆啦
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發表於 2012-11-25 20:10:36 | 顯示全部樓層
tung1871 發表於 2012-11-25 19:16
同架真車有得揮~

咪就係囉, 咁鬼貴,
平平地租架去踩返日都夠玩啦
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發表於 2012-11-25 20:21:33 | 顯示全部樓層
十幾萬都有 ...
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發表於 2012-11-25 20:36:26 | 顯示全部樓層
多謝分享公路單車介紹精彩內容!
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 樓主| 發表於 2012-11-25 20:58:10 | 顯示全部樓層
man140 發表於 2012-11-25 19:41
回復 tung1871 #1 的帖子

十幾萬一架單車?!!

即係呢舊野
388983_2012110434.jpg
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