本田新的1.6公升柴油引擎在同類產品中是最輕的

Juven

本田宣布於英國 Swindon製造公司生產的2013 Civic 即將安裝一台1.6公升i-DTEC柴油引擎，其具體設計全為了歐洲市場，這台1.6公升i-DTEC柴油引擎在同類型產品中是最輕的，它能輸出120 PS（118馬力）和300 Nm（221磅英尺）的扭力。
The 1.6-liter i-DTEC engine


這台1.6公升i-DTEC是本田地球之夢科技計劃的產品，開發及提高廣闊的前瞻性。該台引擎的目的不僅投入了相當可觀的動力，同時也為環保與燃油經濟性減為78.5英里（3 L/100km）和94g/km的二氧化碳排放量。
The 1.6-liter i-DTEC engine


The 1.6-liter i-DTEC engine


每個組件進行了重新設計和製造的1.6公升i-DTEC減輕重量和大小輕，比本田的2.2公升i-DTEC輕了47公斤（103.6磅）。它有一個鋁製氣缸蓋接合到一個露天甲板的鋁塊中，減少與氣缸之間的距離。氣缸只有8毫米厚，比起2.2公升版本的引擎，使用更輕的活塞和連桿。

由於各種重新設計之因素而減少了摩擦，例如更短和更薄的活塞裙。這意味著當引擎在1500轉時，1.6公升i-DTEC比2.2升i-DTEC所產生的摩擦減少約40％。
The 1.6-liter i-DTEC engine EGR system


The 1.6-liter i-DTEC engine high swirl head port inlet


The new i-DETEC engne is a product of Earth Dreams technology


“這不僅降低排放和提高燃油效率，同時也提高了啟動和關閉油門時對引擎的反應，使汽車更有效的推動。” 1.6公升i-DTEC引擎項目負責人Tetsuya Miyake說。 “我們已經降低了引擎的機械摩擦的水平相當於現有的汽油引擎，這是一個傑出的成就。”

1.6公升i-DTEC還擁有第四代Garrett可變噴嘴渦輪增壓器的設計和電子設備，使其更快地反應油門的變化。據本田所引述，他們提供了一個“低至中檔位之高速性能最佳組合。”
The 1.6-liter i-DTEC engine turbocharger


The 1.6-liter i-DTEC engine fuel injection system


這台引擎的另一個特徵是使用有1800巴壓力的Bosch電磁噴射系統，使噴射燃料更清潔，更有效的燃燒速度與更精細的霧化。這是由一個高進氣流和高旋流頭端口去減少熱點擴充。也有一個廢氣再循環系統，在高和低的壓力，以減少單氮氧化物的排放操作。
The 1.6-liter i-DTEC engine showing a piston


本田於英國 Swindon製造公司（HUM）現已為1.6公升i-DTEC而重組，並希望能夠每日生產高達500台引擎 – 即每一台引擎只需138秒。新的生產線將生產新的1.6公升的i-DTEC和現有的2.2公升i-DTEC引擎，同時亦可以設置在明年的CR-V 1.6公升版本，並最終將納入本田的所有動力技術之內。在此期間，這將會很有趣的是看看這台新的柴油引擎設置在Civic內所帶來的好處。
Honda Civic with the 1.6 i-DTEC engine


以下之短片是解釋有關這台本田1.6公升i-DTEC引擎

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址。

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kaka1228

Honda巧似第一次做柴油引擎⋯唔知好唔好⋯

schmid9394

Juven 發表於 2012-11-24 16:03
本田宣布於英國 Swindon製造公司生產的2013 Civic 即將安裝一台1.6公升i-DTEC柴油引擎，其具體設計全為了歐 ...

1.6 吾系吾好...

但喺香港，arm arm 車牌費&燕梳刀貴左一級，吾系咁抵^_^

Dragondogcat

引擎輕巧緊要....

Juven

schmid9394 發表於 2012-11-24 16:16
1.6 吾系吾好...

但喺香港，arm arm 車牌費&燕梳刀貴左一級，吾系咁抵^_^

其具體設計全為了歐洲市場

felsino

如果係柴電就更加好喇

waiking

HONDA 都出油渣引擎

shuaijile

好似有得发展喔，想系欧洲市场分一杯羹

祖C

單看機件已是大開睇界, 有高科技呢

lionqueen

對環境有一定貢獻！

MANHER

The engine Looking skillful

ivanho1999

Diesel engine seems not so popular in private cars

123faifai

而家都向住電力推動發展，仲出柴油車？

dingdum

Juven 發表於 2012-11-24 16:03
本田宣布於英國 Swindon製造公司生產的2013 Civic 即將安裝一台1.6公升i-DTEC柴油引擎，其具體設計全為了歐 ...

日本科研精神, 真是敬佩.

lomei

如果係香港, 1500cc 以下著數 D, 同埋係混能就更環保喇

NIGHTMOVES

雖然對車既認識不多~但都覺得個引擎~好似幾正咁喎~

BOR

本田是放眼歐洲.歐洲市柴油引擎最大的市場 !

車呀文

潮流興hybrid 呀

JIMMYBOY

降低渦輪遲滯，高效率燃油噴嘴

採用了第4代Gareth渦輪增壓系統，1.6升i-DTEC柴油引擎具備可變式噴嘴的設計，使渦輪轉速能夠透過車輛電子設備進行精密控制，降低渦輪遲滯的現象，且擁有1.5bar的最大增壓值。這能讓1.6升i-DTEC柴油引擎擁有更好的低速、中速動力配置，以及更良好的極速表現。

英國製造，歐規CR-V 2013年搭載

特別為歐洲市場而生的1.6升i-DTEC柴油引擎，將會由Honda英國Swindon廠區負責生產。為了滿足歐洲消費者的需求，Honda也特別為1.6升i-DTEC以及2.2升i-DTEC柴油引擎開闢了一條全新產線，此產線每天能夠產出高達500具的柴油引擎，若以每天兩班制的時間計算，相當於138秒就產出一具柴油引擎。



除了應用在9代的歐規Civic上，1.6升i-DTEC柴油引擎也將會成為歐規4代CR-V的動力選項之一。目前Honda替歐規CR-V提供了2.2升i-DTEC柴油引擎以及2.0升i-VTEC汽油引擎兩種動力選項，而1.6升i-DTEC柴油引擎的加入也將為歐規CR-V提供燃油效率更高的入門動力選項。Honda原廠表示1.6升i-DTEC柴油引擎將於2013年稍晚的時間成為歐規CR-V的動力選項，並同時表示Earth Dreams技術的概念將會在日後全面擴展至旗下產品中。

wanmeimei

Juven 發表於 2012-11-24 16:03
本田宣布於英國 Swindon製造公司生產的2013 Civic 即將安裝一台1.6公升i-DTEC柴油引擎，其具體設計全為了歐 ...

如果設計有1.5就晒香港喇!