Honda發表新世代Hybrid動力架構

jason23 · 發表於 2012-11-13 21:38:18

Honda發表新世代Hybrid動力架構

想到Hybrid油電混合系統，通常都會想到在此領域耕耘較久的日系車廠，而相較於Toyota採用電動馬達與引擎分離的油電系統，Honda車廠長久以來皆以IMA (Intergrated Motor Assist) 整合馬達輔助油電混合系統，做為旗下油電車款的動力單元。日本原廠於2012年11月13日發佈了新聞稿，並公佈了未來Honda車廠的Hybrid油電系統架構，而如同知名感冒藥「斯斯」有3種，Honda的新世代Hybrid油電混合架構也有3種。

日本原廠於2012年11月13日發佈了新聞稿，並公佈了未來Honda車廠的Hybrid油電系統架構，大致可分為3種不同的油電混合架構，並依照不同產品需求，採用了不同的電動馬達配置與設定。

jason23 · 發表於 2012-11-13 21:44:40

Honda新世代Hybrid油電混合動力，分別為：One-motor Sport Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive單馬達運動油電智慧雙離合器動力，Two-motor Sport Hybrid Intelligent Multi Mode Drive雙馬達運動油電智慧多模式動力，以及Three-motor Sport Hybrid SH-AWD 3馬達運動4驅油電混合系統。

在本次Honda公佈的新世代油電混合架構中，全數的系統皆採用了電動馬達與引擎組分離之設計，這似乎暗示著，IMA整合馬達輔助油電混合系統，將不會存在於未來Honda的油電混合動力藍圖中。

這3種也以不同產品需求，採用了不同的設定，但可以確定的是，這些系統皆採用了電動馬達與引擎組分離之設計。而這似乎暗示著，IMA整合馬達輔助油電混合系統，將會不存在於未來Honda的油電混合動力藍圖中。

jason23 · 發表於 2012-11-13 21:46:58

One-motor Sport Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive油電系統

這次是Honda車廠第1次發表Sport Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive運動油電智慧雙離合器動力系統，雖然沒有表明旗下哪一種車型將會採用這套系統，但從所提供的動力配置來看，Honda將在小型油電車款上使用此油電系統。

One-motor Sport Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive油電混合動力系統由1具電動馬達、1.5升Atkinson循環直列4缸汽油引擎，以及7速自手排雙離合器變速箱組成。Honda表示One-motor Sport Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive在效率方面，比傳統的單電動馬達油電混合系統進步了30%。

One-motor Sport Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive油電混合動力系統由1具電動馬達、1.5升Atkinson循環直列4缸汽油引擎，以及7速自手排雙離合器變速箱組成，其旨在提高動力系統的燃油效率。Honda表示One-motor Sport Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive在效率方面，比傳統的單電動馬達油電混合系統進步了30%。

在加速行駛過程中，這套系統之電動馬達與引擎共同作用，以滿足運動化的駕馭需求。而在高速巡航時，變速箱的離合器則與汽油引擎接合，為車輛提供穩定且充沛的動力。若在車輛起步階段，或是中低速的行駛過程中，這套油電系統將切換至純電動的EV模式，而在此時，變速箱的離合器也會與汽油引擎分離。在減速的狀況下，這套系統將會對其動能進行回饋，而其離合器也會與引擎分離，達到節能之需求。

jason23 · 發表於 2012-11-13 21:48:33

Two-motor Sport Hybrid Intelligent Multi Mode Drive油電系統

雖然是第一次看到Two-motor Sport Hybrid Intelligent Multi Mode Drive雙馬達運動油電智慧多模式動力的名稱，但這套油電混合系統其實已經在9代Accord PHEV插電式油電混合車款上出現。Honda宣稱此系統是全世界效率最高的油電混合系統，這套系統主要是由Honda的新世代Atkinson循環引擎、兩具電動馬達、附離合器鎖定功能的電動CVT無段式變速箱、以及鋰離子電池組合而成

雖然是第一次看到Two-motor Sport Hybrid Intelligent Multi Mode Drive雙馬達運動油電智慧多模式動力的名稱，但這套油電混合系統其實已經在9代Accord PHEV插電式油電混合車款上出現。Honda也表示Accord PHEV將於2013年1月份在美國上市。

jason23 · 發表於 2012-11-13 21:50:17

從本次所釋出之資訊來看，Sport Hybrid Intelligent Multi Mode Drive雙馬達運動油電智慧多模式動力系統不僅能夠適用於Plug-in插電式油電系統，此動力配置也能夠套用在一般的油電混合系統上。而在這套系統野能夠依照鋰離子電池組的電量和駕駛需求，提供共3種駕馭模式切換。

從本次所釋出之資訊來看，Sport Hybrid Intelligent Multi Mode Drive雙馬達運動油電智慧多模式動力系統不僅能夠適用於Plug-in插電式油電系統，此動力模式也能夠套用在一般的油電混合系統上。與普羅大眾印象中的Hybrid油電系統相似，這套系統能夠依照鋰離子電池組的電量和駕駛需求，進行EV Drive純電動模式、Engine Drive燃油引擎模式、以及Hybrid Drive油電混合模式，共3種模式之切換。

jason23 · 發表於 2012-11-13 21:53:00

Three-motor Sport Hybrid SH-AWD油電系統

新一代Honda NSX相關消息的網友，可能就會對Sport Hybrid SH-AWD運動4驅油電混合系統有所印象。在前置引擎的車款上，以運動化駕馭為主要訴求的Sport Hybrid SH-AWD油電系統以3.5升V6引擎和7速自手排雙離合器變速箱為動力核心，並掛上了3具電動馬達，其中兩具配置在後輪軸的左輪與右輪上，另外1具則與前輪軸上的變速箱結合，為車輛提供4輪驅動的功能。而採用中置引擎的新一代NSX則是將電動馬達配置在前軸，維持了前後平衡的配重。

透過左右電動馬達，Sport Hybrid SH-AWD運動4驅油電混合系統能夠不使用引擎的動力，即對左、右車輪進行扭力分配。而視不同的彎道半徑，Sport Hybrid SH-AWD也能夠透過內側車輪進行動能回收，並在外側車輪增加扭力輸出，使過彎表現更上層樓。

jason23 · 發表於 2012-11-13 21:56:53

Honda原廠標榜Sport Hybrid SH-AWD油電混合系統能夠帶來與V8引擎媲美的強悍動力，但卻能夠繳出比直列4缸引擎還要好的油耗成績。透過後輪軸的左右電動馬達，Sport Hybrid SH-AWD能夠不使用內燃機引擎的動力，即對左、右車輪進行扭力分配。而視不同的彎道半徑，Sport Hybrid SH-AWD也能夠透過內側車輪進行動能回收，並在外側車輪增加扭力輸出，使過彎表現更上層樓。

2012 NSX Concept

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