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Ford Focus ST火辣手選

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發表於 2012-11-2 11:56:13 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
Ford Focus ST火辣手選
跟Ford Focus ST近距離接觸轉眼已有數年,那種凌厲加速表現仍不時浮現腦海。近日因應新代理重新輸入而能夠與之重聚,但由於屬新一代版本關係,動力核心變成250ps馬力的2公升Turbo型號,輔以一套賽車化密齒比六前速手波,試問如筆者般鍾情手波跑車的車迷,又怎能不跳上駕駛席親身一試!
2公升Turbo爆250ps馬力
若將Focus ST前期型號與新代理引入的版本相比,改變當然在於動力結構。前期型號以2.5公升Turbo引擎為中心,馬力225ps;剛抵港的新版本則導入EcoBoost技術的2公升引擎,在Turbo裝置及經由工程師作賽車化調校下,馬力急增至250ps,並能在引擎轉速徘徊於2,000至4,500rpm時釋出345Nm峰值扭力,在同樣建基於賽車化結構的六前速密齒比手波輔助下,6.5秒就可以完成0~100km/h加速,表現不僅比對手優勝,也比前期型號快。
1.jpg
採納前輪驅動布局的Ford Focus ST攻彎反應靈活得教人拍手叫好。
售價:$299,900

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為支持本站的質素提昇,請多向不同的會員評分(尤其是用心發表的會員),多謝合作!發表於 2012-11-2 19:48

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 樓主| 發表於 2012-11-2 11:56:52 | 顯示全部樓層
六前速手波轉檔敏銳
難得有機會與之作伴,當然要盡開油門狂飆,在迂迴和上落坡幅較大的新娘潭路游走期間,經常刻意將引擎轉速逼向2,000rpm過外,務求令扭力徹底釋放。既可滿足筆者愛開快車的一己私欲,也確切感受到經過Downsizing工序、加入獨有EcoBoost技術的2公升Turbo引擎,不僅動力輸出澎湃,也沒如前期型號般偶然出現Turbo Lag的尷尬情況;與此同時,賽車化密齒比設計的六前速手波,攻彎期間提供敏銳轉檔反應,讓坐在駕駛席的筆者可輕鬆掌握引擎轉速,迫使潛藏在骨子裏的強悍性格徹底釋放。

Hothatch性格流露跑味
更令筆者欣喜是底盤設定,利用前麥花臣、後SLA連桿組成的懸掛系統,成功替新一代Focus ST締造穩紮攻彎表現,試駕期間曾以稍高車速攻入S形彎路,懸掛系統仍能為車體帶來十足支撐,沒有出現多餘彈跳,配合簡稱FF的前置引擎、前輪驅動布局,因此可放膽在彎路上飛馳,盡情享受如此布局所帶來的靈活駕駛感覺。一雙由Recaro提供的半桶形前座,因應需要刻意提升腰間支撐度,令身形「非同小可」的筆者在攻彎時仍能安坐其中,絕沒出現左右搖擺不定的情況,配合引擎在高低轉速往還時產生的沉實咆哮聲、極富動感的造型,令新車昇華至超跑一樣,盡顯Hothatch應有的強悍個性!
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 樓主| 發表於 2012-11-2 11:58:05 | 顯示全部樓層
color=Red]規格表

車型:五門五座位揭背跑車
引擎:直四配Turbo
容積:1,999c.c.
最大馬力:250ps/5,500rpm
最大扭力:345Nm/2,000~4,500rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:六前速手波
懸掛:(前)麥花臣、(後)SLA連桿
極速:248km/h0~100km/h:6.5秒
車身體積:4,358×1,823×1,484mm(長×闊×高)
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發表於 2012-11-2 12:27:31 | 顯示全部樓層
單門好似吸引d...
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發表於 2012-11-2 12:51:17 | 顯示全部樓層
cars are getting cheaper and cheaper
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發表於 2012-11-2 12:54:50 | 顯示全部樓層
2013 Ford Focus ST Review,Exhaust, & Test Drive
以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址

Focus ST* delivers true performance in every aspect, combining power with precision, strength with agility, force with finesse. ST has a signature sound and feel due to its high-output, 252-horsepower 2.0L EcoBoost® engine which also helps ST achieve best-in-class manual fuel economy honors.* High-performance brakes and a uniquely tuned sport suspension make Focus ST stop and turn as quickly as it goes. This is a vehicle that’s been reworked in its entirety to forge a perfectly balanced blend of refined engineering and undiluted adrenaline.
Focus ST Sessions: What makes an ST an ST?
以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址

The Focus ST is also a work in progress. Ford invited us to Belgium to witness the late stages of the car’s development. What’s left to do at this point is the fine tuning, the detail work that separates a great car from one that’s merely good. Under the hood lies Ford’s direct-injected, 2.0-liter turbocharged four-cylinder, bookended by redesigned intake and exhaust systems. U.S.-market output figures have not been announced—it doesn’t go on sale here until late 2012—but the engine makes 247 horsepower and 266 pound-feet of torque in Europe.
友情第一 互相尊重

「認識自己的無知就是最大的智慧」、「我們不知道想尋求的到底是什麼,但我們要為自身負責——這就是事實」及「要記住,人之所以走入迷途,並不是由於他的無知,而是由於他自為知」。
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發表於 2012-11-2 13:00:47 | 顯示全部樓層
Rogar 發表於 2012-11-2 11:56
Ford Focus ST火辣手選
跟Ford Focus ST近距離接觸轉眼已有數年,那種凌厲加速表現仍不時浮現腦海。近日因 ...

E 個 style arm 哂我
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發表於 2012-11-2 13:06:33 | 顯示全部樓層
又唔錯丫
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發表於 2012-11-2 13:06:42 | 顯示全部樓層
香港第一日己賣佐十幾部
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發表於 2012-11-2 13:11:42 | 顯示全部樓層
jason23 發表於 2012-11-2 13:06
香港第一日己賣佐十幾部

sounds good
禾树morning娘
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發表於 2012-11-2 13:13:49 | 顯示全部樓層
Somewhereintime 發表於 2012-11-2 13:11
sounds good

乃揸波子
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我而家有架Fiesta ST150,呢架 Focus ST 將會係我下一架車,家庭用又得,飛下又得,如果好似架Astra OPC 咁有LSD就perfect囉
不可一,不可再
向沉船說不,向沉迷說不
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發表於 2012-11-2 13:25:26 | 顯示全部樓層
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辣車辣女
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發表於 2012-11-2 14:29:35 | 顯示全部樓層
攻彎反應靈活咁先好
→有今生,無來世,向Kobe Bryant致敬•(14/04/2016退役)

You asked for my hustle,I gave you my heart•
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發表於 2012-11-2 14:34:01 | 顯示全部樓層
jason23 發表於 2012-11-2 13:13
乃揸波子

not bad.....
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發表於 2012-11-2 14:45:08 | 顯示全部樓層
個樣都ok喎!
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發表於 2012-11-2 15:39:58 | 顯示全部樓層
回復 G1Jockey #12 的帖子

fiesta ST ,我只在元朗維修部見過一次.
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回復 magi #17 的帖子

我部車係澳洲,真係假日車,返到嗰邊至有得揸。
不可一,不可再
向沉船說不,向沉迷說不
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發表於 2012-11-2 19:50:44 | 顯示全部樓層
Rogar 發表於 2012-11-2 11:58
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此車應啱晒追求時代感, 速度感的駕駛者
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發表於 2012-11-2 21:24:27 | 顯示全部樓層
250ps 馬力十足的小車
親情, 友情, 愛情,  一世情
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