Civic Type R~1.6升增壓,,動力預計超過250匹

jason23 · 發表於 2012-10-29 16:17:03

Civic Type R~1.6升增壓,,動力預計超過250匹

根據國外媒體AutoExpress所得到的內線消息，Honda可能會為新一代Civic Type R配置1.6升的渦輪增壓缸內直噴引擎，預計輸出更可達253匹 (186kW)。(本圖為歐規一般版9代Civic)

對Honda的熱血車迷來說，近期最令人振奮的消息莫過於Honda社長伊東孝紳宣布將打造的新一代Civic Type R，且旨在讓Civic Type R成為紐柏林北環 (Nürburgring Nordschleife) 的最速前置引擎前驅量產車款。若要達成這目標，除了優異的操控表現，強大的馬力輸出更是Civic Type R能否征服綠色地獄的重要關鍵。根據國外媒體AutoExpress所得到的內線消息，Honda可能會為新一代Civic Type R配置1.6升的渦輪增壓缸內直噴引擎，預計輸出更可達253匹 (186kW)。

jason23 · 發表於 2012-10-29 16:17:04

最大馬力至少250匹，動力大躍升

於2010年停產的上一代歐規Civic Type R (底盤代號FN2) 以及同年4月停產的上一代日規Civic Type R (底盤代號FD2)，在動力輸出上已具備了亮眼的表現。Honda為上一代日規Civic Type R植入了具備了225匹最大馬力、代號K20A的2.0升i-VTEC自然進氣引擎；至於上一代歐規Civic Type R則是配置了具有201匹最大馬力、代號K20Z4的2.0升i-VTEC自然進氣引擎。

Honda為上一代日規Civic Type R植入了具備了225匹最大馬力、代號K20A的2.0升i-VTEC自然進氣引擎；至於上一代歐規Civic Type R (本圖) 則是配置了具有201匹最大馬力、代號K20Z4的2.0升i-VTEC自然進氣引擎。

若與上一代歐規車款 (本圖) 相比，新一代Civic Type R之動力輸出可以說是至少增加了50匹最大馬力，動力差距極為明顯。

jason23 · 發表於 2012-10-29 16:17:05

而從目前所得知的消息，Honda原廠有意為新一代Civic Type R配置一具1.6升渦輪增壓缸內直噴汽油引擎，最大馬力則上看253匹 (186kW) 以上，至於Civic Type R的最終動力數據將由原廠進行最後的確定。Honda社長伊東孝紳曾表示這輛新世代的Civic Type R將會針對歐洲市場而來，若與上一代歐規車款相比，新一代Civic Type R之動力輸出可以說是至少增加了50匹最大馬力，動力差距極為明顯。

要從排氣量1.6升的動力心臟榨出超過250匹的最大馬力確實具有難度，但據了解，Honda從BTCC (British Touring Car Championship) 英國房車錦標賽和WTCC (World Touring Car Championship) 世界房車錦標賽中所獲得賽車經驗，將有助於達成新一代Civic Type R的動力需求。

Honda於今年投入了WTCC世界房車錦標賽，並且派出了以歐規9代Civic為基礎改裝的賽車應戰。而這輛賽車所使用的動力心臟剛好也是1.6升渦輪增壓感缸內直噴引擎，不免讓人與新一代Civic Type R的動力單元進行直接聯想。

Honda於今年投入了WTCC世界房車錦標賽，並且派出了以歐規9代Civic為基礎改裝的賽車應戰。而這輛賽車所使用的動力心臟剛好也是1.6升渦輪增壓感缸內直噴引擎。在FIA Super 2000的車輛技術規範下，Civic WTCC賽車需使用直列4缸設計，排氣量1.6升，搭配渦輪增壓與缸內直噴技術的動力。不過，Honda當時並未公布其動力輸出數據細節。雖然不知是雞生蛋或蛋生雞，不過WTCC賽車的動力心臟確實讓人不免與新一代Civic Type R的動力單元進行直接聯想。

jason23 · 發表於 2012-10-29 16:17:06

爭奪紐柏林前驅車王位，直指Renault Mégane R.S. 265 Trophy

新一代Civic Type R之所以會需要如此強悍的動力，是因為Honda原廠於確認Civic Type R的復活消息時，即發下豪語，表示新一代Civic Type R將成為紐柏林北環 (Nürburgring Nordschleife) 的最速前驅車款。若按此目前的狀況來看，新一代Civic Type R的目標就只有一個，那就是刷出8分07秒97單圈，目前佔據最速前驅車寶座的Renault Mégane R.S. 265 Trophy。

新一代Civic Type R的目標就只有一個，那就是在紐柏林北環 (Nürburgring Nordschleife) 刷出8分07秒97單圈，目前佔據最速前驅車寶座的Renault Mégane R.S. 265 Trophy。

雖然Renault為Mégane R.S. 265 Trophy配置了與Mégane R.S.相同的2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，但是在技師的調教下，Mégane R.S. 265 Trophy擁有與車名相同的265匹最大馬力。對志在刷出紐柏林北環最速成績的新一代Civic Type R來說，擁有旗鼓相當的動力輸出將會是能否打敗Mégane R.S. 265 Trophy的基礎條件。此外，為了提升勝算，新一代Civic Type R之車重將需壓在1,200公斤以內，以帶來更好重量馬力比。

不排除推出5門旅行車版Type R，8速自手排雙離合器變速箱研發中

除了動力和車重的消息，據了解Honda目前正在進行8速自手排雙離合器變速箱的相關研發工作，因此不能排除Honda為新一代Civic Type R配置這具新變速系統的可能性。而從國外消息得知，Honda已排除了3門掀背版本Civic Type R的可能性，但並不排除推出5門旅行車版的Civic Type R。Honda於前陣子的2012年巴黎車展上表示將會為現行歐規Civic新增5門旅行車版本的Civic Wagon，同時還釋出一張設計繪圖讓；而Civic Wagon則預計將於2013年以概念車的樣貌亮相。按照Honda原廠規劃，新一代Civic Type R將於2015年正式發表。