在1974年12月1日馬連郡內舉辦的「西岸單車越野公開賽」中,對登山車的設計出現了重大的改變,有三位從未在馬連郡露臉過的參賽者,他們騎著寬胎腳踏車,另外又在把手上加裝了變速桿、變速器、鼓式煞車及摩托車用的煞車把。當時Gary Fisher 、 Charlie Kelly 及Joe Breeze三人看到這些腳踏車後,對這些車子留下了極深刻的印象,而Fisher等人所看到的正是我們現今登山車的原型。1975年夏天Gary Fishery依據在比賽所看到的單車,在他的寬胎自行車上裝了五段變速裝置,這種的加裝配備立刻使得車子的爬坡力大增,其他人也加以跟進。Fisher 又裝上了前變速裝置及鼓式煞車,這裝置則增強了寬胎車的下坡性能。在使用這種改良的登山車參加比賽後,Fisher的登山車及他本人都進入了美國登山車協會的名人堂(Hall of Fame),而這三位影響未來登山車發展的神秘騎士自74年的越野公開賽後,便消失不見了。