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[試車報告] 2013 Trek Fuel EX

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發表於 2012-8-28 14:37:39 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                               
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MTBR.com 早幾日發表咗 2013 Trek Fuel EX 的試車報告,在意大利的 Dolomite Mountains 測試之後,評價正面。2013年的避震行程比2012年的同型號車款增加了10mm (由 120mm 提升至 130mm)。前後避震都採用 dual-chamber,令反應更好、更流暢,不比 150mm 行程的車款差。


                               
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2013年款的轉變包括:
    避震行程由 120mm 增加至 130 mm
    main pivot 位置向前移,提高發力踩時的效率
    Standover Height 降低咗
    BB 高度 (bottom bracket height) 降低咗 5mm
    chainstays 短咗 10mm
    Fuel EX 5, 6, 7 車架重5.4磅
    Fuel EX 9.9 車架重3.88磅,全車總重量只有 24.5 磅
    shifter cables 及伸縮坐通均改為內藏走線 (Internal cable routing)
    Fuel EX 5, 6, 7 weigh 2466 gram or 5.43
    Fuel EX 9.9 weighs 1760 grams or 3.88 lbs


                               
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 樓主| 發表於 2012-8-28 14:37:41 | 顯示全部樓層
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反應快,要準確穿過石頭、樹根等障礙物完全冇問題。上山好咬地,由其是當 Fox CTD 尾避震轉去 "Trail" mdoe功效更加明顯。


                               
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雖然係 68度  head angle,但落山過石陣、小型落差位都反應良好,放鬆由架帶領車轆過去就可以。


                               
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令試車員最驚訝的係 Fuel 連應付大型落差位都游刃有餘,在眾多 130mm 行程款式之中絕對係數一數二,新款的 Fox 避震應記一功!


                               
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原廠車採用 Bontrager XR3 車呔,一款適合 XC 比賽用的車呔,能應付絕大部份的路面除咗大爛地、爛泥地,如遇上呢類型路面,只要將前轆轉一款爛地呔應該已經足夠。


                               
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Handle Bar (720mm,low rise) 呎吋剛剛好,可以穩定控車。新款 Bongrager saddle 亦感覺舒適。


                               
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 樓主| 發表於 2012-8-28 14:37:40 | 顯示全部樓層
亦有彈

Fox CTD 前後避震的 "Climb" mode 略嫌太硬,當尾避震轉去 "Climb" mode 之後,彷彿像 lock-out 了一樣,車架感覺十分接近硬架,雖然唔係一個問題,但性能上仍有待改良。


                               
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"Decend" mode 非常舒適,但 damping 略嫌不足。雖然唔影響控車,但如果跳一 d 比較大的落差位就小心一 d。


                               
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Rockshox 伸縮坐通的控制器同 Shimano 的 剎車、轉波把手唔多夾,需要花一點時間先可以搵到一個合適的安裝位置。
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 樓主| 發表於 2012-8-28 14:37:42 | 顯示全部樓層

                               
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~完~


原文 : http://reviews.mtbr.com/2013-trek-fuel-preview
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發表於 2012-8-28 15:28:48 | 顯示全部樓層
呢架嘢 5 平
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 樓主| 發表於 2012-8-28 15:37:04 用手機發表 | 顯示全部樓層
lomei 發表於 2012-8-28 15:28
呢架嘢 5 平

25磅樓下,150mm行程,4皮都落唔到樓
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發表於 2012-8-28 15:38:08 | 顯示全部樓層
睇落唔錯。
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發表於 2012-8-28 15:38:22 | 顯示全部樓層
t-shiper 發表於 2012-8-28 15:37
25磅樓下,150mm行程,4皮都落唔到樓

4 皮又 5 算貴喎
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 樓主| 發表於 2012-8-28 16:44:26 | 顯示全部樓層
lomei 發表於 2012-8-28 15:38
4 皮又 5 算貴喎

MSRP US$8399.99
六皮半先岩呀~
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發表於 2012-8-28 16:49:50 | 顯示全部樓層
t-shiper 發表於 2012-8-28 16:44
MSRP US$8399.99
六皮半先岩呀~

尖咀 7 咸道果間單車鋪, 擺係門口個 2 架 也幾餅吖
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 樓主| 發表於 2012-8-28 16:52:28 | 顯示全部樓層
lomei 發表於 2012-8-28 16:49
尖咀 7 咸道果間單車鋪, 擺係門口個 2 架 也幾餅吖

我尋日去窩打老道果間樓上鋪睇,門口掛天花果架十幾皮呀~
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發表於 2012-8-28 16:55:41 | 顯示全部樓層
t-shiper 發表於 2012-8-28 16:52
我尋日去窩打老道果間樓上鋪睇,門口掛天花果架十幾皮呀~

E + D 人仲係中 2 買成架現繩嘅, 定係買 parts 自已"勘" 車呢
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發表於 2012-8-28 17:35:45 | 顯示全部樓層
架車好靚仔BOR~
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 樓主| 發表於 2012-8-28 18:48:46 | 顯示全部樓層
lomei 發表於 2012-8-28 16:55
E + D 人仲係中 2 買成架現繩嘅, 定係買 parts 自已"勘" 車呢

有 d 牌子得齋架就無得揀,一定要砌
但 top model 通常 d 件都係 top of the line (e.g. fullset shimano XTR),你計返條數,一定平過自己砌好多,如果唔係太 picky,頂多都係換少少野襯吓色。不過如果原廠對輥唔岩心水就九成九會自己砌。
通常大家手頭唔會太多鬆動錢,都係買架現成再慢慢逐件換~
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 樓主| 發表於 2012-8-28 18:49:21 | 顯示全部樓層
tung1871 發表於 2012-8-28 17:35
架車好靚仔BOR~

快 d 去學踩單車啦~
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發表於 2012-8-28 21:06:35 | 顯示全部樓層
我都係鍾意 BMX
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發表於 2012-8-28 22:49:50 | 顯示全部樓層
D相影得好靚呀
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發表於 2012-8-28 23:21:15 | 顯示全部樓層
睇就好啦~買唔起呀
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發表於 2012-8-28 23:27:51 | 顯示全部樓層
     揸部輕盈跑山單車
     上落刀駕駛自如   
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 樓主| 發表於 2012-8-29 12:06:29 | 顯示全部樓層
iamamannow 發表於 2012-8-28 22:49
D相影得好靚呀

玩 Mountain Bike 其中一個樂趣係睇風景~
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