看英國最新航空母艦是如何建造的

mastertim · 發表於 2012-7-25 12:25:50

本帖最後由 mastertim 於 2012-7-25 17:58 編輯

好耐無嚮軍事區發帖啦,大家好嗎

今日睇到英國建造緊新航母嘅消息,立即上網查咗d資料,出個帖同大家共享

伊莉莎白女王級航空母艦為英國皇家海軍最新型的航空母艦，正有兩艘於建造當中。一號艦伊莉莎白女王號（HMS Queen Elizabeth R08）將於2014年服役，二號艦威爾士親王號（HMS Prince of Wales R09）則將於2016年開始服役。

根據英國防部公佈的資料，新型航母標準排水量為5萬噸，滿載排水量為6.5萬噸，與美國現役尼米茲級核動力航母非常接近。新航母採用CVF設計，全長292米，最大寬幅（飛行甲板）為75米，船體寬38.6米，飛行甲板艦首的滑躍部分最短，只有約40米，船尾的飛行甲板大部分都是75米。CVF艦載機的數量通常為34架到40架，戰時最多可搭載46架，飛行甲板下的機庫長為180米，寬為36米，總面積為6480平方米，高度為10米。機庫可以容納F-35B垂直起降戰鬥機24架、反潛直升機10架，共計34架，超過這個數目的10架到12架飛機則會被安置在甲板上。

新航母不採用核子動力系統，而採用四具柴油引擎或兩座勞斯萊斯渦輪引擎推進，最大航速每小時超過廿五節，續航力達一萬浬。艦上設計九層甲板，居住空間舒適，軍官臥室有單人或雙人房，水兵臥室一間容納六人，搭載官兵數為一千四百五十人。

新航母的艦首有一塊像牛角一樣的突出部分，它是供垂直起降戰鬥機起飛用的滑跳甲板，其最大傾斜角度為12度。飛行甲板的中央部左右各裝置一部用於助推飛機起飛的蒸汽彈射器（F-35B戰鬥機起飛時還是需要彈射器），可以左右交替起飛飛機。飛行跑道呈V字形，兩條滑行道在滑躍最前端交匯。

英國CVF新航母在外觀上最引人注目的是，前後共有兩座島台（艦橋建造物），這在世界上還屬首次。前方第一座島台主要用於操作艦隻和航海使用，頂部建有主桅和三座標雷達，後面第二座島台主要用於艦載機的航空新型航母管制，頂部裝備有主動相控陣雷達，可為航母戰鬥群提供對空警戒。採用兩個島台，把航海功能與航空管制功能分開，使得各個島台的體積都相應減小，雷達、各種無線通信天線、電子戰系統也都可以實現最佳配置，並可將電磁干擾降到最小程度。前部島台與後部島台之間裝備有一台電梯，可一次運送兩架F-35B戰鬥機進入飛行甲板。

操作新航母的人員數量也得到降低。由於自動化程度顯著提高，新航母只需要600至700名水手，至於航空管制人員、戰鬥機飛行員以及裝備操作員也不超過750人，合計1300至1450人左右。與之相比，美國海軍的尼米茲級航母的乘員總數達5500人，而噸位比英國新航母還小的法國核動力航母“戴高樂”號的乘員總數達到1750人，英國新航母顯然更具優勢。不過，外界擔心，新航母過多依賴自動化電子系統，一旦戰時中彈或發生火災，艦上的損害管制系統能否順利運轉，誰心裏都沒有把握。

目前，英國的兩艘伊莉莎白女王級航空母艦正在按計劃緊張建設中。參與設計和製造兩艘新型航母的BAE公司採用了最新的造船技術來建設這兩條航母。文中插圖所描述的就是BAE公司在海上轉運伊莉莎白女王級航母船體分段時的場景。船體的各部分先在海岸邊的船塢建造，然後由拖船將其拖到最後的拼裝船塢進行組裝。這種建造航母的方法看起來有些像小孩子玩了搭積木的遊戲。

「伊莉莎白女王號」及「威爾斯親王號」這兩艘航母預估將讓英國花掉卅九億英鎊（約六十六億美元），比美國建造一艘核子動力航母要花九十億英鎊（約一百四十億美元）還省，不過由於經費拮据，只好能省則省，未採用很花錢的核子動力系統，不過有人對它艦身兩側的裝甲不夠厚以致防護薄弱有所批評。

航母的組裝與整合更讓皇家海軍以及英國政府關切，由於艦體分散在英國各地的造船廠製造，運輸就是一大問題，有的可直接在船塢浮起來，再用船拖著到羅西斯的船廠進船塢組裝，但船尾部分無法這樣運送，必須用駁船載運，估計光組裝艦體就要花兩年，然後還要試看看各部分系統能不能整合，而這件大工程全英國與全世界都會持續關注。

以下是英國航母完成後的想像圖,僅供大家參考:

本人覺得英國的造艦工業十分先進,完全是新世紀造大艦的典範,在製造流程管理上與美國相比是有過之而無不及,只是艦上各功能區的整體協同效益發揮如何,還有待觀察,期待2014年一號艦伊莉莎白女王號下水時的雄姿,希望到時有機會再與大家分享.