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Opel 150年經典車型回顧

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發表於 2012-7-25 11:01:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
cbleoag-14.jpg

老字型大小汽車品牌Opel的150年歷史可謂跌宕起伏。從縫紉機廠起步,1898年生產出自己的第一輛汽車,到20世紀60年代至70年代進入全盛時期,再到當前面臨被母公司捨棄的命運,豈止人生坎坷多歧路,作為一家企業,Opel也是跌跌撞撞才走過百十餘年。

1862年,亞當•歐寶(Adam Opel)製造出了他的第一台縫紉機。一年後,他又雇用了自己的第一個雇員,於是一部汽車企業成功史就從當年的自行車和縫紉機製造開始書寫。隨著品牌取得的知名度和美譽度,Opel公司不斷發展壯大,直至成為呂塞爾斯海姆(Rüsselsheim,德國黑森州城市)最大的企業雇主之一。1885年時Opel的員工數量一度達到了300人。


樹蛙,豪華轎車和連續勝利
亞當•歐寶去世三年後的1898年,他的五個兒子帶領企業進入了汽車行業。他們生產出的第一輛車名為Opel-Patent-Motorwagen(Opel專利汽車),基於老式的System Lutzmann汽車技術。不過1902年後,Opel便開始自己做設計。經典車型Doktorwagen為Opel樹立了嚴謹可靠的品牌形象。而她在運動賽事上取得的成功更是不容小視。那時候,雖然豪華轎車處於發展初期,但Opel卻首先堅持生產較小的車型,如Laubfrosch(樹蛙)。1928年,通用汽車接手Opel,於1935年首次推出了獨立車身結構的車型Olympia。20世紀30年代,Kadett、Kapitän和Admiral相繼問世;1953年Olympia Rekord誕生。

20世紀60年代至70年代是Opel品牌歷史上的一個高峰期。這些年間,Opel一直是德國僅次於大眾的第二大生產企業。Kadett、Rekord、Commodore,當然還有極具代表性的KAD系列車型(Kapitän、Admiral和Diplomat)為各個社會階層的消費者所接納。OpelGT、Manta、Monza以及Commodore和Rekord的轎跑版,也都是運動款車型的成功典範。廣泛的車型範圍使Opel幾乎可以滿足各種類型消費者的購買需求。廣告語“Opel,可信賴”(Opel, der Zuverlässige.)更是家喻戶曉,而且名不虛傳。


80年代的定位轉變
前驅,小型,高端,20世紀80年代,Opel因錯誤的車型戰略遭遇了長達幾十年的品牌困境,同時也經歷了一段自我發現之旅。產品品質下降,嚴重到低品質板材造成新車還在陳列室裡就已經生銹。從後驅轉換成前驅之後,Opel的新產品面臨有運動野心的買家的冷落,而失敗的豪華轎車產品定位——從OpelSenator到Omega,都被消費者視為虛張聲勢。這個車型專案中還包括了1982年推出、在西班牙薩拉戈薩(Saragossa)工廠生產的Corsa。小型車保證了高銷量水準。1989年在售的Opel車型包括了Corsa、Kadett、Ascona後繼車型Vectra、Rekord的後繼車型Omega、豪華車型系列Senator和兩款小型商用車Campo及Kadett Combo。

銷售數字充分證明,像Corsa、Astra和Vectra這樣的小型、緊湊型和中型車也能挽回糟糕的市場局面。就在大眾開始發力,對手福特放手參與競爭,甚至高端汽車生產商寶馬、賓士和奧迪都開始搶奪小型車市場份額的時候,Opel卻因錯誤的市場戰略和一部分混亂的人事政策導致整個市場份額全線下滑。


車型越來越多:新千年轉捩點 開始走多元化路線
到了90年代,Opel開始通過擴大車型平臺(共19個車型)戰略解決市場份額下降難題。為此Opel也積極與其他同行進行合作,合作夥伴包括五十鈴、沃克斯豪爾、通用、蓮花、鈴木、雷諾和日產。

緊湊和運動型小車Tigra是由蓮花生產的一款超級跑車,復興GT之後,Opel又推出了兩款跑車。小型貨車Sintra(出自通用)和賽飛利的誕生旨在打擊沃爾夫斯堡、科隆和西班牙的競爭對手。Opel也試圖在越野車細分市場上尋找突破口。Frontera和Monterey起初由五十鈴負責生產,不過很快便停產。Antara是通用在2007年做的一項新嘗試。Opel還在近幾年推出了空間設計新概念,但很難為市場所接受。Signum、賽飛利,迷你廂式貨車Agila和Meriva的市場反響也都低於預期。


寄希望於Insignia和Ampera
目前Opel的主要收入來源仍然靠緊湊型轎車,現在排到第九代的Astra和Kadett已經跑在馬路上了。其他許多車型系列也又一次迅速做出調整,然而定位方向不再是豪華車級別了。2007年Opel汽車只佔有9.1%的市場份額。由於母公司通用汽車遭受到金融危機的嚴重打擊,當時Opel只得將全部希望寄託在新OpelInsignia身上。隨著Ampera(相當於歐洲版的通用Volt)的推出,自2011年年底起Opel的電動車產品也正式進入汽車市場。

下面我們一起通過圖文來回顧一下Opel150年來的重要車型產品。


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 樓主| 發表於 2012-7-25 11:01:02 | 顯示全部樓層

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1.        Opel全盛時期的車型產品:首款OpelManta,1970年產。

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2.        用Opel經典車型排出的車標圖案。

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3.        Opel公司創始人Adam Opel(1937年5月9日出生於德國呂塞爾斯海姆,1895年9月8日離世于呂塞爾斯海姆。1862年創建了自己的縫紉機廠)。

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4.        1899:Opel推出公司歷史上的首款汽車,Patent Motorwagen System Lutzmann。

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5.        1900:不久後,Opel首款商用車問世。Opel想為市場提供可以滿足各種使用目的的汽車產品。

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6.        1901:Opel在汽車賽事中取得了首場勝利。海因裡希(Heinrich von Opel,Adam Opel的五個兒子之一)贏得了Königstuhl山地汽車賽的勝利。

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7.        30年後,Opel成為當時德國最大的汽車製造商。1928年Opel的汽車產量超過了4萬輛。圖為Opel1902年的一款早期車型Motorwagen 9 PS System Darracq Tonneau。

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8.        Opel早期的汽車與馬車設計得十分相似。

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9.        1902:OpelDarracq海報。

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10.        1906:柏林汽車展上的Opel展臺。在此Opel首次推出採用三缸發動機的Darracq 30/32車型。


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 樓主| 發表於 2012-7-25 11:01:03 | 顯示全部樓層


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11.        一場傳奇賽事:Opel賽車手Carl Jörns駕駛這輛工廠賽車在1907年6月4日取得Kaiserpreis汽車大賽(當時德國兩大汽車賽事之一)的勝利。

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12.        功能可靠、用途廣泛並曾大獲成功的1909年款Opel4/8 PS Doktorwagen。

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13.        1911:1911年8月19至20日夜間,Opel工廠大部分被戰火摧毀。

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14.        1911:Opel10/24 PS系列Torpedo-Doppel-Phaeton敞篷車。

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15.        1911:Opel6/6 PS Torpedo-Doppel-Phaeton敞篷車。

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16.        1911:Opel10/24 PS轎車,在敞篷車的基礎上加裝了車頂和可向上翻起的前擋風玻璃。

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17.        1912:Opel的支柱產品——自行車。

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18.        1912:黑森大公爵恩斯特•路德維希(Ernst Ludwig)於萊茵河畔站在一輛Opel40/100 PS前留影。

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19.        1913:Carl Jörns在1913年10月於比利時舉辦的于伊(Huy)汽車大會上拿到了4.0升以下級別小組冠軍和總冠軍。

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20.        1913:Opel110 PS Grand Prix賽車。


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 樓主| 發表於 2012-7-25 11:01:04 | 顯示全部樓層


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21.        1914:Carl Jörns駕駛一輛1914年的Opel賽車,12.3升,260馬力。副駕駛座位上坐的是Kurt C. Volkhart(Opel工程師和賽車手)。

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22.        1914及1915:Carl Jörns又駕駛這輛1914年的12.3升260馬力Opel賽車,在1925年8月舉行的Schauinisland(弗萊堡地名)山地賽上奪得5.0升以上級別小組賽第一名。

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23.        1914:首部Opel5/14 PS,昵稱Puppchen(小娃娃)。

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24.        1916:Opel18/50 PS。

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25.        1920:Opel賽道上的一幕。

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26.        1923:Opel賽道上進行的摩托車賽事。

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27.        1924:Opel4/12 PS, Laubfrosch(樹蛙)。

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28.        1926:Opel4/16 PS生產線。

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29.        1928:1928年5月23日,Fritz von Opel駕駛一輛RAK 2行駛在柏林AVUS賽道上。(AVUS是德語Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße的縮寫,英語為Automobile traffic and training road,是位於柏林西南部的一條公路,也作賽道使用)。

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30.        1928:Fritz von Opel帶著他的OpelRegent 8缸轎跑贏得了巴登-巴登(Baden-Baden)汽車選美大賽的一等獎。

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 樓主| 發表於 2012-7-25 11:01:05 | 顯示全部樓層


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31.        1928:1928年5月23日,Fritz von Opel駕駛RAK 2行駛在柏林AVUS賽道上。

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32.        1928:OpelPullmann豪華轎車Regent,搭載八缸直列發動機。

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33.        1932:呂塞爾斯海姆Opel工廠大門前,Luis Trenker站在他的Opel1.2 Liter前留影。

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34.        1935:OpelOlympia敞篷轎車。

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35.        1936:這部Gläserne Olympia因獨立支撐全鋼制車身設計給人留下深刻印象。

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36.        1936:Opel勃蘭登堡(Brandenburg)工廠裝配車間內的OpelBlitz底盤車架。

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37.        1937:OpelAdmiral(海軍上將)。

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38.        1937:OpelSuper 6 Gläser Cabriolet。

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39.        1937:OpelAdmiral海報,“Beauty and strength in Opel Admiral”。

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40.        1938:OpelKapitän(船長)。


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 樓主| 發表於 2012-7-25 11:01:06 | 顯示全部樓層


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41.        1947:OpelOlympia轎車。

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42.        1948:OpelKapitän,1948至1950年在產。

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43.        1948:OpelKapitän海報。

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44.        1950:OpelOlympia貨車,1950-1951。

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45.        1950:Opel呂塞爾斯海姆工廠生產車間。

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46.        1951:Hildegard Knef(德國女演員、歌手和作家)為OpelOlympia拍攝的廣告。

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47.        1951:OpelOlympia,貨車,1951-1953。

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48.        1953:OpelRekord,1953-1954。

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49.        1953:OpelOlympia Rekord在當年的法蘭克福車展上。

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50.        1954:OpelOlympia Rekord Garavan在1954年春季海德堡大學的一次南美探險之旅途中,踐行Opel品牌宗旨:“Opel,可信賴”(Opel, der Zuverlässige)。


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51.        1956:1956年11月9日,第200萬Opel汽車誕生——一輛部分鍍金的Kapitän從呂塞爾斯海姆工廠下線。

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52.        1958:OpelKapitän P1,1958至1959年產。

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53.        設計經過明顯修改。

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54.        1959:OpelKapitän P2,1959至1964年在產。

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55.        2.6升六缸發動機功率為90馬力。

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56.        1960:OpelRekord P2 Caravan,1960-1963。

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57.        1962:Opel公司(Adam Opel AG)成立100周年汽車大遊行活動。

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58.        1963:OpelRekord A Coupe,1963-1965。

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59.        1963:OpelKadett A海報,“Opel Kadett-in short, OK”。

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60.        1963:OpelRekord A海報,“The new Opel Rekord...the great driving pleasure”。

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 樓主| 發表於 2012-7-25 11:01:08 | 顯示全部樓層

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61.        1964:Opel三大經典車型——Diplomat A V8、Admiral A和Kapitän A(從前至後)。

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62.        1964:Opel高級車型海報,“Three elegant parade-wagon. The big three of Opel”。

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63.        1965:OpelDiplomat A Coupe,1965-1967。

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64.        1965:OpelKadett Caravan,1965-1973。

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65.        1966:第100萬兩OpelKadett於1966年10月11日在波鴻(Buchum)工廠下線。

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66.        1966:OpelKadett B Coupe Rallye,1966-1973。

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67.        1967:OpelCommodore A Coupe GS海報。

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68.        1967:OpelKadett B Coupe Rallye LS,1967-1970。

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69.        1968:Opel位於德國Dudenhofen的測試中心。

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70.        1969:OpelAdmiral B,1969-1977。

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 樓主| 發表於 2012-7-25 11:01:09 | 顯示全部樓層

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71.        1969:OpelDiplomat B V8,1969-1977。

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72.        1969:OpelAero GT(1969)、OpelGT 1.9 Liter(1969-1973)和OpelExperimental GT(1965)(從左至右)。

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73.        1970:OpelAscona A Caravan Voyage,1970-1975。

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74.        1970:OpelAscona A Luxus,1970-1975。

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75.        1970:OpelCommodore A Coupe GSE,1970-1971。

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76.        1970:OpelManta A Luxus,1970-1975。

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77.        1971:1971年9月6日,第1000萬輛Opel車OpelRekord C Caravan下線。

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78.        1971:OpelGT J。

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79.        1972:OpelRekord D Luxus,1972-1977。

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80.        1973:三款OpelKadett C衍生車型——轎車(Limousine)、旅居車(Caravan)和轎跑車(Coupe),1973-1979。

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 樓主| 發表於 2012-7-25 11:01:10 | 顯示全部樓層

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81.        1974:世界汽車拉力賽1974賽季歐洲冠軍Walter Röhrl(前)和Jochen Berger。

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82.        1975:OpelAscona B,1975-1981。

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83.        1975:OpelManta B,SR(前)和GTE(後)。

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84.        1975:OpelManta B,1975-1988。

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85.        1975:OpelManta A GTE特別版Black Magic海報,搭載105馬力1.9升發動機,0-100公里/小時加速時間10.5秒,極速199公里/小時,德標油耗8.1升/百公里。Poppige Karo-Racaros。

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86.        1976:OpelKadett C Areo,1976-1978。

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87.        1977:OpelRekord E Diesel,1977-1982。

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88.        1978:OpelMonza A,1978-1982。

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89.        1978:OpelSenator A,1978-1982。

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90.        1981:Opel Ascona C三款衍生車型——三門轎車版、五門轎車版和三廂版。

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 樓主| 發表於 2012-7-25 11:01:11 | 顯示全部樓層

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91.        1981:OpelManta 400。

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92.        1982:OpelCorsa A Luxus。

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93.        1962:OpelRekord E Caravan。

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94.        1982:OpelRekord E Diesel,1982-1986。

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95.        1982:OpelSenator A,1982-1986(前)和Manza A,1982-1986(後)。

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96.        1982:OpelCorsa在西班牙薩拉戈薩(Saragossa)工廠的生產線。

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97.        1983:OpelKadett D GTE。

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98.        1984:OpelKadett E,1984-1991。

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99.        1985:1985年法蘭克福車展上的Opel展臺。

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100.        1986:OpelOmega A,1986-1994。


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 樓主| 發表於 2012-7-25 11:01:12 | 顯示全部樓層


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101.        1987:OpelSenator B,1987-1993。

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102.        1987:OpelSenator B,1987-1993。

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103.        1987:Opel125周年慶海報。

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104.        1988:OpelVector A,1988-1995。

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105.        1989:OpelCalibra在風洞試驗中。

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106.        1991:三款OpelAstra F衍生車型:五門轎車、四門轎車和旅行車(從前至後),1991-1998。

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107.        1993:OpelCorsa B Gsi,1993-1995。

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108.        1994:OpelOmega B MV6轎車和旅居車(Caravan),1994-1997。

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109.        1994:OpelTigra,1994-2000。

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110.        1995:Vectra B階背版和經典轎車版。

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 樓主| 發表於 2012-7-25 11:01:13 | 顯示全部樓層

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111.        1995:Opel Vectra B。

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112.        1998:OpelAstra G三門版、五門版和旅行版,1998-2002。

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113.        1998:OpelFrontera Sport,1998-2004。

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114.        1998:OpelMonterey RS,1998-1999。

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115.        1999:第5000萬輛Opel,一輛Omega,於1999年12月2日在呂瑟爾斯海姆工廠下線。

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116.        1999:Opel賽飛利(Zafira),1999-2002。

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117.        2000:OpelAgila。

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118.        2000:OpelAstra G Coupe。

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119.        2000:OpelCorsa C Sport,2000-2003。

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120.        2001:OpelAstra G Cabrio。

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 樓主| 發表於 2012-7-25 11:01:14 | 顯示全部樓層

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121.        2001:OpelAstra OPC X-Treme鷗翼門。

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122.        2001:OpelSpeedster。

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123.        2002:OpelCombo。

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124.        2002:OpelMeriva。

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125.        2002:OpelSignum。

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126.        2002:OpelVectra C。

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127.        2003:OpelVectra C Caravan。

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128.        2004:OpelAstra。

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129.        2004:OpelTigra Twin Top。

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130.        2005:OpelAstra GTC。

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 樓主| 發表於 2012-7-25 11:01:15 | 顯示全部樓層

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131.        2005:OpelAstra Twin Top。

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132.        2006:OpelCorsa D。

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133.        2006:OpelGT。

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134.        2006:OpelMeriva。

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135.        2007:OpelAstra H。

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136.        2008:OpelAgila。

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137.        2008:OpelAntara。

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138.        2008:OpelCorsa。

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139.        2008:Opel賽飛利2008。

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140.        2009:OpelInsignia。

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141.        2009:OpelInsignia Sports Tourer旅行車。

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142.        原計劃2011年上市:OpelAmpera。


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發表於 2012-7-25 11:04:08 | 顯示全部樓層
Opel D車, 一向品質非常好
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發表於 2012-7-25 11:06:46 | 顯示全部樓層
Opel 最初原來造縫紉機~
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發表於 2012-7-25 11:07:22 | 顯示全部樓層
Opel d老爺車巧有style, 比現代既型仔巧多
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發表於 2012-7-25 11:08:27 | 顯示全部樓層
內容豐富,實在嘆為觀止
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發表於 2012-7-25 11:09:03 | 顯示全部樓層
tung1871 發表於 2012-7-25 11:01
老字型大小汽車品牌Opel的150年歷史可謂跌宕起伏。從縫紉機廠起步,1898年生產出自己的第一輛汽車,到20 ...

大開眼界!多謝東版分享
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