吳坤成：的士司機風暴期間營運倘遇意外 有機會被拒保

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風暴襲港期間，機鐵及巴士服務暫停，機場星期日晚有大批旅客滯留，的士站大排長龍。的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示，商會當晚不清楚抵港旅客數量，而八號信號在15分鐘內，改為九號信號，乘客亦不知道何時會再有列車行駛，因此大量乘客等的士，情況混亂，亦有司機濫收車資，情況並不理想。

吳坤成在本台節目《千禧年代》表示，當晚發出九號信號後，有收到運輸署關於的士數量的訊息。但他表示，的士司機在風暴期間營運，一旦遇到意外，有機會被拒保，因此開工的司機減少。而早前的暴雨水浸，不少的士被浸壞，現時保險方面亦未有談好，有些仍在調查，他認為，的士司機濫收車資是不應該，有機會被檢控，司機亦不清楚一旦被拒保，如發生意外，涉及維修、有人受傷和人身索償等，司機根本無能力負擔巨額賠償。

民建聯立法會議員梁熙表示，旅客會認為航班當晚能順利降落，但地面交通卻行不通，因此感到徬徨。他認為，機管局不能在九號信號發出後，才與的士商會聯繫，而是要預先定好機制及預案，例如發出暴風信號時，如旅客願意付費，可以安排他們到機場周邊的酒店，讓他們到酒店休息，不需要長時間在機場等候 。

LasCases

一早要溝通好。

op1b

有機濫收車資咩 ? 唔報警 ~~~

本身8號之後, 咩車即時係都無保險嫁啦...

講黎講去, 又係呀媽係女人...... 鳩吹