盛世生民不值錢

遊俠我來也

古德明

2011年08月06日
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七月二十三日，溫州兩列高速火車頭尾相撞，前車後一節頓告體無完鐵，後車前三節飛墮橋下，還有一節一端直插橋下黃土，一端斜倚危橋。中共當局六小時之後，宣布搜救結束；二十四小時之後，宣布可以恢復行車。搜救至少七十二小時的國際通例，他們棄同敝屣。

而那六小時之內，搜救人員花了最少一小時集合列隊，恭候「指揮救援」高官前來訓話。至於死者，當局宣布的四十人之外，還有多少不死於撞車却死於清場隊伍手下，誰都不知道。我們只見清場者把斜倚危橋那節車廂推倒，車廂裏有人慘叫着掉出來。同時，清場者還要把那節體無完鐵車廂推下危橋，不料溫州特警隊長邵曳戎抗命，終於救出車廂裏一個兩歲孩子。民間對邵曳戎的評語是：「做人，這就對了；做官，這就錯了。」他們說的，當然只是新中國官吏。

這裏且不說舊中國的循吏名臣，只說亡國昏君宋徽宗一段歷史。宣和元年，大水犯京城，汴河滿溢，戶部侍郎唐恪奉命治水。有人主張推倒南隄，洩水向民居，以防巨浸漫宮闕。唐恪恐傷百姓，一口拒絕：「水漲隄壞，此亡（無）可奈何；今決（推倒）而浸之，是魚鼈吾民也。」他駕小舟，沿河視察，因勢利導，解決了水患。徽宗嘉許說：「宗廟社稷獲安，卿之力也。」那時候，做官和做人沒有矛盾；中國黎民性命，也絕對不是賤如草芥（《宋史》卷三五二）。

今天是新中國盛世，溫州列車一撞，就撞出另一番景象。車廂掉到橋下，當局不是好好保存，以便檢查出事原委，而是馬上出動重型機器，當場割切，挖土掩埋，不管車廂裏還有沒有活人。一位死者半邊頭顱給剷去，餘下半邊，從此吞恨吞聲，但那斑斑血漬裏，藏着一個謎：「割切車廂時，這人是死是活？」

七月二十八日，溫家寶到溫州吊死問傷，告訴記者說：「過去十一天，我一直病卧牀上，今天醫生才勉強讓我前來。事發那天，我給鐵道部的命令只有兩個字：救人。」溫家寶說話，向來就是那麼動聽。但根據新華社七月二十八日前電訊，溫家寶「病卧牀上」期間，三會外國貴賓，又三度主持國務院會議，照片裏容光煥發。而他所謂「救人」，是怎麼一回事，事實都在眼前，不必多說了。

有人說，溫家寶是位無權宰相，救人有心乏力。但是，月前他出訪日本地震災區，邀當地一百個孩子往海南「療養度假」，那一百個孩子不旋踵就到海南免費吃喝玩樂。然則溫家寶大概只是無力救助中國黎民。

謹套用呂蒙正兩句詩，寄語溫州列車上的亡靈：「閻王若問中華事，為道生民不值錢。」

弓長張

從來中國就是甚麼都缺
但不缺人
甚麼都假
只有騙子是真

oralmint

遊俠我來也 發表於 2011-8-13 12:55
古德明

2011年08月06日

有人說，溫家寶是位無權宰相，救人有心乏力。但是，月前他出訪日本地震災區，邀當地一百個孩子往海南「療養度假」，那一百個孩子不旋踵就到海南免費吃喝玩樂。然則溫家寶大概只是無力救助中國黎民。


呢d咪就係真正既"寧予外賊,不予家奴"囉!

野狐狸

中國官方眼中, 發展是大前題. 歐美因經濟問題搞到雞毛鴨血. 呢個百年難得一遇的機會, 中國仲唔開盡Turbo狂追就奇. 暴發戶燒銀紙燒得性起. 自然咩野都唔理.
從來政治都係以大局為重, 有兩全其美當然好. 如果冇, 就只有兩害取其輕. 注定有人係要作出犧牲. 只不過中共將呢樣野發揮得太淋漓盡致了.

wing7382

係中國官把口就係錢

oralmint

遊俠我來也 發表於 2011-8-13 12:55
古德明

2011年08月06日

中共當局六小時之後，宣布搜救結束；二十四小時之後，宣布可以恢復行車。搜救至少七十二小時的國際通例，他們棄同敝屣。


點解日本既新幹線人皆稱頌,大陸既高鐵駭人聽聞,科學技術有所不及尚屬其次,大陸係一個不文明既社會才是關鍵,搜救至少七十二小時既國際通例,喺大陸變作六小時,至於安全標準,維修要求,員工培訓,人事管理,企業管治,相信都跟文明世界都不一樣.

williamblake

大陸笑話一則：

鄧小平當年話：“先讓一小部份人富起來”， 但之後要點樣佢就無講了。

後來的領導人終於想通了：“先讓一小部份人富起來，再把富不起來的消滅掉，那麼中國就是全民富強了！”