西.英.法三國航空母艦圖片及簡介

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西班牙是一個海洋國家，北臨大西洋，東瀕地中海，南接直布羅陀海峽，它需要一支以航母為核心的海上力量來擔負起保衛國家安全和經濟發展的重任。1967年，西海軍向美國租借了二戰老航母“迷宮”號，后于1973年正式買入，但“迷宮”號已經是老態龍了，建造新型航母的問題就提上了議事日程。

從西班牙的經濟實力看，象美國那樣的大型航母和象法國那樣的中型航母都是國力難以承受的，于是，搭載垂直起降飛機的輕型航母就進入了西海軍的視線。在對外招標時，美國吉布斯·考庫姆公司的“海上控制艦”方案得以中標。1979年10月，西班牙巴贊造船公司開工建造R11“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母，歷經十年艱辛，1988年5月3日，這艘航母正式進入西海軍服役。

“阿”號全長195.5米，寬24.3米，吃水9.4米，滿載排水量16900噸，全通式飛行甲板長175.3米，寬29米，滑躍起飛跑道前部的躍升角為12度。其動力裝置為2台LM－2500燃汽輪機，總功率46400馬力，最大航速27節，續航力為6500海里/20節。它平時載機22架，包括10架AV－8B垂直/短距起降戰斗機，6架“海王”直升機和2架“海王AEW”預警直升機以及4架AB－212直升機；但在緊急情況下可載機37架，其中17架放在機庫中，20架放在甲板上。該艦編制艦員600人，另有230名航空人員

“阿”號的艦載武器較簡單，只有4座“梅羅卡”12管20mm近防系統。它的電子設備也較為精干，1部SPS－52C/D三座標對空雷達，1部SPS－55對海搜索雷達，另有4座MK－36型6管干擾火箭發射裝置和1部SLQ－25“水精”拖曳式魚雷誘餌

相對來說，“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母有幾個獨特之處。一是飛行甲板在主甲板之上，從而形成敞開式機庫，這在二戰后的航母中是絕無僅有的；其它航母都是飛行甲板與主甲板在同一水平面上，機庫是封閉的。二是動力系統只采用2台燃汽輪機，並且是單軸單槳，這在現代航母中同樣是獨一無二的。為了彌補2台主機可靠性低的弱點，該艦在艦中部安裝了2台可收放的應急動力裝置，由2台588千瓦電機驅動，可提供4－5節的航速。三是機庫面積較大，達2300平方米，比其它同型航母多出70%，接近法國中型航母的水平

法國“克萊蒙梭”級航空母艦


從二戰后的情況看，美國發展的是8－10萬噸級的大型航空母艦，英國等國發展的是2萬噸左右的輕型航母，而只有主張國防獨立的法國獨樹一幟，走的是3－4萬噸級中型航母的路子。

計劃于1952年提出，第1艘R98“克萊蒙梭”號于1955年11月在布勒斯特船廠開工，1957年12月下水，1961年11月建成服役。第2艘R99“福煦”號在聖·納澤爾大西洋船廠開工，后又將艦體拖曳到布勒斯特船廠完工，該艦于1960年7月下水，1963年7月服役

“克萊蒙梭”級全長265米，寬31.7米，吃水8.6米，從龍骨到艦橋高達51.2米，分為15層甲板，標准排水量24200噸，滿載排水量32780噸，主機為2台蒸汽機，總功率126000馬力，雙軸雙槳，最大航速32節，15節時續航力7500海里。該艦編制人數1821人，其中空勤人員483人。

“克萊蒙梭”級具有與美國大型航母相同的斜角甲板和相應設備。其飛行甲板長259米，寬51.2米，分為兩個部分：一部分是艦前部的軸向甲板，長90米，設有一部BS5蒸汽彈射器，可供飛機起飛；另一部分是斜角甲板，長163米，寬30米，甲板斜角為8度，設有一部BS5蒸汽彈射器和4道攔阻索，既可供飛機起飛，又可供飛機降落。在右舷上層建築前后各有一部16×12米的升降機。它的機庫長180米，寬24米，高7米，總面積4320平方米，分隔成3個庫區

“克萊蒙梭”級艦建成時的艦載武器為8座100mm自動炮，后來改裝時用2座八聯裝“響尾蛇”艦空導彈取代了其中4座。它的電子設備主要有：1部DRBV－23B對空雷達，2部DRBI－10和1部DRBV－15對海雷達，1部1226導航雷達，1部NRBA－51助降雷達，2部DRBC－32B/C火控雷達等。艦載機40余架，分別是8架F8E“十字軍戰士”戰斗機，15架“超級軍旗”攻擊機，4架“軍旗IVP”偵察機，8架“貿易風”固定翼反潛機，2架“超黃蜂”直升機和2架“海豚”直升機。這是理論數字，作戰時要根據實際情況有所調整。

這2艘航母服役后進行了多次改裝。“克萊蒙梭”號于1977年11月至1978年11月，“福煦”號于1980年7月至1981年8月分別進行了第一次大改裝。主要內容是對動力等設備進行大修；改善艦員居住條件；對飛行甲板和起降裝置進行整修；安裝“森尼特”戰術數據系統；安裝了作戰指揮用的內部電視系統；改裝了彈藥庫，以便存放AN－52型戰術核武器

1985年9月至1986年9月，1987年2月至1988年10月，兩艦又先后進行了第二次大改裝。主要內容是用“響尾蛇”艦空導彈取代4座100炮；加裝2座“薩蓋”電子干擾系統；增加“錫拉庫斯”衛星通訊系統；提高彈射器和升降機的性能等。

“克萊蒙梭”級航母也可執行兩棲作戰任務，這時它裝載30－40架大型直升機和1個齊裝滿員的陸戰營，也可以混合裝載18架大型直升機和18架攻擊機。
隨著法國海軍新一代核動力航空母艦首艦－－“戴高樂”號于2000年9月正式服役，“克萊蒙梭”級航母也完成了歷史使命，“克萊蒙梭”號已于1997年7月退役，“福煦”號也于2000年退役並出售給巴西海軍。

自從60年代2艘“克萊蒙梭”級服役之后，法國再無航母服役。至70年代，這2艘航母后續艦的問題提上了議事日程。但是，對于具體采用什么類型的航母，法國上下卻一直爭論不休，先后提出過中型、輕型、常規動力、核動力和垂直起降等各種類型，直至1980年9月才定下最后方案：建造2艘中型核動力航空母艦，這就是“戴高樂”級核動力航母。

法國海軍積極發展核航母，與法國的國家戰略是密不可分的。在冷戰結束后，局部戰爭和地區威脅上升，法國海軍逐漸將常規打擊作為國家戰略的主導方面，而核動力航母正是實施這種打擊的最好手段。同時，發展核航母還有助于維護法國的大國地位和形象，對法國維護海外領地的利益也大有好處。據估計，“戴高樂”級核航母的綜合作戰能力要比“克萊蒙梭”級常規動力航母大6倍

戴高樂”號全長240.8米，寬31.4米，吃水8.5米，標准排水量35500噸，滿載排水量40600噸，主機為2座K－15一體化循環壓水堆，總功率為76200馬力，最大航速27節。編制人員1700人，其中航空人員550人。該艦飛行甲板長261.5米，寬64.4米，其軸向甲板長115米，斜角甲板長196.5米，斜角為8.5度，2部美制C－13－3蒸汽彈射器分別設在軸向甲板和斜角甲板的前端，每次可以140節的速度彈射22噸重的飛機。在斜角甲板上有三道攔阻索，可攔阻140節、19噸重的飛機，另有一道在緊急情況下使用的攔阻網。斜角甲板兩側有寬闊的場地，每一波次可起降20架飛機。在艦橋上層建築后部有2部飛機升降機，每部載重35噸，可同時運送2架飛機。它的機庫長為138米，寬29米，高6.1米，總面積4600平方米，可同時停放25架“陣風M”戰斗機。該艦裝有SATRAP穩定裝置和傾斜補償裝置，可在6級海況下進行起降作業，適合在風浪較大的大西洋海區活動。

英國“無敵”級航空母艦

英國是航空母艦的發祥地，它的航母在二戰中有過出色表現。戰后英國國力日衰，再也無力建造象美國那樣的大型核動力航母，但相信航母實力的皇家海軍又不想放棄這個海戰法寶，萬般無奈之下的皇家海軍只好采取了折中之策：用所謂的“全通甲板巡洋艦”來代替傳統的艦隊型航母，這就是后來的“無敵”級輕型航母，它的出現與“”式垂直/短距起降飛機的研制成功不無關系。

“無敵”級全長206.6米，寬27.7米，標准排水量16000噸，滿載排水量20300噸，主機為4台“奧林普斯”TM-3B型燃汽輪機（這是世界上首次將燃汽輪機作為航母主機），總功率112000馬力，雙軸雙槳，最大航速28節，18節時續航力7000海里，全艦編制人員1051名，其中艦員685人，航空人員366人。其建成時的標准載機為8架“海”式垂直起降戰斗機和12架“海王”直升機。
無敵”級與常規航母一樣，其上層建築集中于右舷側，里面布置有飛行控制室、各種雷達天線、封閉式主桅和前后兩個煙囪。其飛行甲板長168米，寬32米，飛行甲板下面設有7層甲板，中部設有機庫和4個機艙。機庫高7.6米，占有3層甲板，長度約為艦長的75%，可容納20架飛機，機庫兩端各有一部升降機。防空武器為艦首的1座雙聯裝“海標槍”中程艦空導彈發射架。電子設備有：1部1022型對空搜索雷達；1部992或996R對海搜索雷達；2部1006或1007導航雷達；2部909火控雷達（用于“海標槍”）；1部2016艦殼聲


為了應付冷戰后形勢的需要，皇家海軍正式組建了三軍聯合快速部署部隊，並決定在航母上部署空軍的“”式攻擊機和陸軍直升機。1997年底，皇家空軍的“”GR7攻擊機正式上艦。1998年1月18日，“無敵”號搭載7架“”GR7攻擊機和12架“海”FA2戰斗機出航，開始執行混合配置后的首次作戰使命－－配合美軍對伊拉克實行空中打擊。
1998年夏，皇家海軍2艘航母參加了北約“堅定決心”聯合演習。這一次，“卓越”號搭載1個由“”式攻擊機和“海”式戰斗機組成的混編大隊，“無敵”號則搭載1個海陸軍混合直升機大隊和700名海軍陸戰隊員，從而全面實現了“由海向陸”的作戰概念，“無敵”級航母又承擔起新的作戰使命。

目前，最新一輪改裝已經開始。1998年年中，“卓越”號進行了為期7個月的前甲板延伸工程。其“海標槍”防空導彈被拆去，增加了一塊400余平方米的甲板面積，原“海標槍”的彈藥庫被改裝成“”GR7的軍械艙，這樣，“”式飛機上艦就更加方便了。


[ 本帖最後由 ess 於 2010-9-14 18:32 編輯 ]