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二戰日本海軍的機炮就相當失敗,主力是九六式25mm機炮這門機炮並非日本人自行開發,而是向法國購買製造權,並於1935年左右開始自行製造,這門機炮有單裝/雙聯裝/三聯裝三種構型,其中大型艦又以三聯裝形式最多,而且這型機砲被大量安裝在他們的船上。
這門機炮採用彈莢給彈,基本上這不算缺點,在二戰中基本上所有人的大口徑機砲都是這樣。
但是日本人的用法讓他變缺點,這門機炮最大的特點....姑不說是敗筆....就是他的發射方式。
當三聯裝時他的射擊法是:左邊的機炮先射擊,十五發裝彈莢在四秒後打光,然後換射中間機炮,左邊機炮趁這個時間去換彈莢,四秒後中間彈莢也射光了,於是再去射右邊機炮,等到右邊射完了左邊機砲的彈匣也該裝好了,於是再從左邊開始射起...
當二聯裝時他的射擊法也和三聯裝大同小異:右邊彈莢射光換射左邊彈莢,左邊射光了右邊也裝好了
間單來講就是說雖然是三聯裝機炮,但是任一時間只有三分之一的機炮在射擊,所以其實火力密度和一門機炮一樣....
真搞不懂既然如此那還要三聯裝幹麻....
因為反正不管幾聯裝射速都是220發/分....
武藏號在最後被擊沉前擁有130門25mm機炮----顯然一點用都沒有。
大和號在最後被擊沉前船上共有142門25mm機炮----顯然還是一點用都沒有。
所以可以理解雖然日本水面艦上裝備大量防空火砲,但是這樣還是免不了被一艘艘送進海底的原因。
因為他們的機炮效率實在太爛了。
在歐洲戰場,盟軍戰機敢和德國防空機炮面對面對幹無疑找死,20公釐四聯裝機炮FlaK 38被盟軍飛行員稱做「四聯裝地獄使者」。37公釐雙聯裝機砲FlaK 43更是恐怖,就算是裝甲最厚重的Il-2也只能承受一發炮彈直接命中。
盟軍戰轟機只能中高空滑翔轟炸以求盡量降低戰損,但是代價就是命中率的降低,不過至少還能保住小命。
美國戰機往往可以用密集的子彈淹沒日軍機炮,事實上許多日本露天機炮操作人員都是死於機槍掃射
日本機炮最大的弱點還是射速太慢,觀察戰史,許多美國飛機都有在空襲中被機砲擊傷的紀錄,但是他們被擊落的機率不高。
既然被擊中,換句話說已經被抓到正確的距離與方位,但是卻沒被擊落只代表著挨的子彈不夠多,或說是子彈威力太弱,也就是機炮射速太低。
而且很奇怪的是日本人又不想把更好的機砲搬到船上用,美國海軍的20mm防空機砲和零戰所用的九九式20mm機砲其實都是同一型,向瑞士買的專利,日後日本海軍的九九式二號20mm機砲『據日本人說』也不壞,但是不知為何日本人還是死抱著他們的25mm機砲不放,像二戰德國人最後一種以四號戰車底盤為基礎的防空戰車,「旋風」就是以兩門戰機用的30公釐MK 103當主砲 令盟軍戰機低空飛行時望之怯步。
日本海軍未必沒有機會強化他們的防空火力,但是他們錯過了機會,於是我們閱讀戰史時不斷讀到善於水面戰的日本軍艦,在面對空中威脅時,只能無奈而被動的四處逃竄,乞求上帝的庇佑,卻無能反抗那些由天而降的死神。
[ 本帖最後由 ess 於 2010-9-13 16:10 編輯 ]
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