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英國《飛行國際》2010年7月8日報道,泰萊斯公司首次披露了其為“陣風”戰鬥機研製的雷達和電子戰系統的技術路線圖,未來20年,新系統還有望裝備其他幾種機型。
泰萊斯機載系統公司電子作戰系統分部主管Pierre-Yves Chaltiel表示,新概念使用“雲”(cloud)體系架構,支援引入未來的新技術,例如氮化鎵收/發(T/R)模組。未來幾年,新型T/R模組很可能投入使用,它可以減小“陣風”現在使用的有源相控陣(AESA)雷達的天線厚度。在10到12年的週期內,新技術也支援引入其他感測器,以增加感測器的覆蓋範圍。
泰萊斯公司稱,新技術將改進雷達在處理能力、帶寬和電子反對抗方面的性能。
Chaltiel稱,對於“陣風”來說,“雲”概念的好處是引入新技術後,飛機雷達和電子戰組件使用的所有軟體不需要都進行重新驗證。他說,“關鍵在於處理能力是與雷達及飛機綜合到一起的。”
同樣的技術也可用於海上巡邏飛機和空中預警平臺,Chaltiel相信,與歐洲其他的雷達製造商簽署合作協議後,該技術還能用於“陣風”、“颱風”和“鷹獅”的中期升級。Chaltiel說,“泰萊斯已經準備好了,對合作持開放態度。”
過去10來年,法國工業界和政府已經為“陣風”的感測器研發投入了超過12億美元。Chaltiel確信政府已經為未來演示先進技術開展了相關工作。
此外,泰萊斯公司將於8月交付首批3部生產型RBE2 AESA雷達,支援該雷達裝備“陣風”後的測試工作。2009年12月,法國訂購60架第4批次“陣風”戰鬥機,該批次飛機全部裝備AESA雷達,首個裝備AESA雷達的“陣風”中隊將於2012年服役。
Chaltiel說,“在多威脅環境下,新雷達的作用距離和截獲能力十分突出。”
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[ 本帖最後由 honchan 於 2010-7-20 20:33 編輯 ]
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