將軍澳綫服務暫停｜事故將觸發「服務表現回贈」機制去年共罰款 520 萬元

GIRLAV · 發表於前天 10:22

5月22 日傍晚港鐵因電力供應受阻，將軍澳綫服務一度暫停。今次事故將觸發「服務表現回贈」機制，但截至晚上 9 時，港鐵仍未恢復正常運作，因此仍未能估算最終罰款金額。

港鐵自 2023 年起實施新一輪「服務表現回贈」機制，針對由可控制因素引致的列車服務延誤，當累積罰款達至指定門檻，將以「港鐵感謝日」形式回饋乘客。資料顯示，2024 年港鐵共錄得 5 宗延誤超過 31 分鐘的事故，累計罰款為 520 萬元。

根據港鐵與政府於 2023 年更新的安排，列車如因港鐵可控制的原因（如系統故障、人為錯誤等）而出現服務延誤，其罰款金額將按延誤時長遞增，範例如下：

延誤 31 至 60 分鐘：罰款 100 萬元；

延誤 61 至 120 分鐘：罰款 200 萬元；

延誤 121 至 180 分鐘：罰款 300 萬元；

延誤 181 至 240 分鐘：罰款 800 萬元；

每超過 4 小時的額外小時：罰款 400 萬元；

每宗事故罰款上限為 4,000 萬元。

若事故發生於繁忙時段（即周一至五上午 8 時至 9 時及下午 6 時至 7 時），相關罰款會再額外增加 20%。所收取的罰款將存入「服務表現回贈」帳戶，當帳戶累積達 2,500 萬元，港鐵需安排舉辦「感謝日」，當日乘客乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士可享半價優惠。

不過回贈不包括機場快綫及東鐵綫頭等車廂的附加費。優惠適用於使用八達通或二維碼車票的乘客，並即時扣減車費，不涉及事後回贈。

例如 2023 年，港鐵於 4 月 8 日、9 日及 5 月 13 日、14 日、8 月 19 日舉辦了五次「港鐵感謝日」。至於 2024 年，港鐵於 2 月 24 日元宵節舉辦了「港鐵感謝日」。