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本帖最後由 沈陽海哥 於 2024-6-27 19:13 編輯
比亞迪(BYD)踢鐵板 ! 在日本一年只賣 2,206輛電動車
中國大陸 電動車品牌 比亞迪(BYD)銷售屢創佳績,2023年全球銷量年成長62%,達到
302萬輛,但 比亞迪(BYD)在日本的銷量卻欠佳,2023年只賣出 2,206輛新車,主因
日本消費者較喜愛油電混合動力車,而且偏好 豐田 等國內品牌。
比亞迪(BYD)在日本銷售黯淡,2023年新車銷量僅2206輛,遭日產輕型電動車 Sakura
的3.4萬輛無情輾壓。
比亞迪(BYD)在日本銷量持續下滑,繼今年4月繳出年跌26%的成績單,5月跌幅進一步
擴大至28%;儘管比亞迪(BYD)在日本銷量奇慘無比,仍舊計畫在日本年年推出新款電動車。
根據美國財經媒體報導,比亞迪(BYD)在日本推出第三款電動汽車Seal,搭配 80 KWh電池容量
的售價為528萬日圓,訂單前 1,000輛享有折扣,四輪驅動版售價則為605萬日圓。
但對 比亞迪(BYD)而言,搶攻日本市場越來越重要,因為美國已對中國大陸 進口電車課徵
100%關稅,加拿大政府計劃跟進。
歐盟也考慮對中國大陸 進口電動車最高課徵 48.1%關稅。
「股神」巴爺爺 套現 HKD 4.73億港元
比亞迪(BYD)在國際的處境禍不單行,根據香港交易所(HKEX)最新文件顯示,「股神」巴菲特
(Warren Buffet)旗下的 波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)再次減持比亞迪股票,持股
比例從原先的6.18%下降至5.99%,合計套現 HKD 4.73億港元 。
事實上,自2022年8月以來,波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)已14次減持比亞迪,
(BYD)從最高19.92%的比重陸續賣出逾6成股票。
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