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中國廠商提供飛機鈦金屬傳造假 FAA調查波音空巴
美國官員今天說,美國 聯邦航空總署(FAA)正在調查商用飛機上使用「偽造證明文件」
的鈦金屬是否有安全風險。
根據「紐約時報」(The New York Times)報導,歐洲飛機製造商 空中巴士(Airbus)
和 美國飛機製造商 波音(Boeing)交付給航空公司的噴射機中都含有「偽造證明文件」
的鈦金屬,這些鈦金屬似乎最初來自一家中國公司,該公司的一名員工偽造證書上
的詳細資訊。
航空業主管說,根據對這些鈦金屬的檢測,他們認為這個問題不會對正在服役的飛機造成
直接的安全風險。
在波音(Boeing)公司最近發生製造和飛安問題後,航空航太業受到更嚴格的審查。
美國聯邦航空總署發言人說:「波音(Boeing)公司自動向美國 聯邦航空總署(FAA)通報
透過經銷商採購材料的情況,這名經銷商可能偽造或提供不正確的紀錄。」
紐約時報說,有問題的鈦金屬出現在波音(Boeing)737 和787夢幻客機以及空巴A220上,
這些飛機是在2019年至2023年之間建造。
報導中還說,目前還不清楚有多少飛機受到影響以及誰是擁有者。
勢必銳航空系統公司(Spirit Aerosystems)發言人 巴奇諾(Joe Buccino)說,勢必銳為
空中巴士(Airbus)和波音(Boeing)製造機身和其他重要部件,公司認為問題源自
一批鈦金屬,這批鈦金屬是透過合格的供應商進入供應鏈。
勢必銳航空系統公司(Spirit Aerosystems)的廣泛測試表明,這些鈦金屬是用於飛機的合適等級。
巴奇諾(Joe Buccino)說,但問題出在文件上。
巴奇諾告訴法新社(AFP):「這些(CoC)文件是偽造的。但這是很好的鈦金屬。」
他說:「問題是我們無法追溯它的來源。我們確定不存在安全風險問題。」
波音說,有鑑於這個問題,公司將拆除未交付飛機上的相關鈦金屬。至於正在服役的飛機
「可以繼續安全飛行」。
材料溯源顯示,2019年土耳其航天工業公司(Turkish Aerospace Industries) 從中國大陸供應商
購得這批鈦金屬,之後土耳其航天工業將這批材料賣給零部件製造商。意大利「鈦國際集團」
(TIG)2023年12月發現,其有份購入的涉事鈦金屬有別於平常收到,連附帶證明書似乎
也是偽造。
涉事文件為「合格證書」(certificates of conformity,即進出口企業用於證明產品符合安全
及相關法規的文件),Spirit人員形容相當於該批鈦金屬的出生證明,詳細介紹其品質、
製造方法和來源。
消息人士指銷售涉事鈦金屬的 中國大陸公司似乎有員工偽造證書資料,寫上材料來自中國大陸
鈦業龍頭 寶雞鈦業集團(Baoji Titanium Industry ,簡稱寶鈦),後者確認未有供應涉事鈦金屬。
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