因品質與可靠性因素 波音（Boeing）正計畫購回 精神航太系統

沈陽海哥

因品質與可靠性因素   波音（Boeing）正計畫購回 精神航太系統





美國 波音公司（The Boeing Company）最近宣布正在與全球航空零部件供應商
精神航太系統（Spirit AeroSystems）進行購併談判。

精神航太系統（Spirit AeroSystems）總部位於美國 中西部的 堪薩斯州（State of Kansas）
威奇托城市（Wichita），曾是波音的一個部門，直到2005年出售以減少成本，當時以9億美元
現金交易。

精神航太系統（Spirit AeroSystems）目前仍高度依賴 波音公司（The Boeing Company），
提供主要機型，包括737 Max等的主要零部件，這些零件最終通過鐵路運輸到波音的
華盛頓州（State of Washington）工廠進行最終組裝。

此外，精神航太系統（Spirit AeroSystems）的第二大客戶是 空中巴士公司（Airbus SE）。

「併購」消息使得 精神航太系統（Spirit AeroSystems）的股價在當天交易中飆漲 15% 。

然而，由於先前發生的 "阿拉斯加航空" 事件和 2019年737 Max墜毀事件，公司股價已經
不復當前。

波音公司（The Boeing Company）在3月1日聲明中稿表示，他們相信重新整合波音 和精神航太
的製造業務，將進一步強化航空安全、提高品質，符合客戶、員工和股東的利益。儘管當下
無法確保是否能達成協議，波音承諾尋找持續改進飛機安全和品質的方式。

波音737 Max系列的品質管控問題已經對波音聲譽造成嚴重影響，而作為其主要供應商
的 精神航太系統（Spirit AeroSystems），其本身也面臨一系列的品質控制問題。

問題嚴重程度導致 波音公司（The Boeing Company）願意提供額外資金來處理品質
和可靠性問題。

這次資金注入在去年為 精神航太系統（Spirit AeroSystems）帶來了額外的6,000萬美元收入，
預計在2024年和2025年分別提供3.95億美元。

在2023年，精神航太系統（Spirit AeroSystems）在連接機身部分時使用了「非標準製造流程」 ，
導致737 Max飛機暫停交付。

僅在一個月前，一名精神航太系統（Spirit AeroSystems）的員工通知 美國 波音公司
（The Boeing Company），可能未按照波音的要求精確鑽孔，迫使波音重新對約50架尚
未交付的飛機進行工程修復。

Monfortino

有咁問題。

HKtraveler

問題多多

cthk

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