街馬跑手投訴不設即日寄存行李嚴寒下無法保暖有人賽後包錫紙大會：安檢理由

GIRLAV · 發表於 2023-12-22 14:22:01

香港街馬2023在12月17日於疫情後首次復辦，吸引 1.9 萬名跑手參與，但賽事從放置隨身物品安排，以致路線設計及指示等，均被惹來跑手不滿。開跑日正遇上氣溫急降，有跑手因大會不提供即日行李寄存，無法在攝氏 11 度寒冷天氣下穿上禦寒大衣到起跑點，有跑手賽後需包錫紙保暖；路線安排方面，跑手指經過通風不良的灣仔繞道時感到悶焗，跑經「都市綠洲」恐增受傷風險，更須在交通燈前停下等路人過馬路。香港街馬「全城街馬」解釋，因安檢理由未能安排即日寄存。

氣溫急降失預算「唯有放棄件褸」

香港街馬屬本港跑手盛事，今年參加全馬賽事的跑手 Brian 接受《Yahoo 新聞》訪問時指，賽事當日香港氣溫急劇轉冷，但街馬大會只安排跑手最遲至賽事前一日寄存行李，不設即日行李寄存，「變咗有啲嘢比較難預」，亦無法穿上外褸到達比賽地點，「唯有著保溫打底衫褲，放棄件褸」。他印象中過往渣馬等賽事可安排跑手起跑前才放下裝備，大會再將行李送到終點待跑手完成賽事後領回，希望大會檢討，「係咪要考慮做返當日先做 bag drop 呢？咁就可以將啲按摩膏、外褸用到盡先擺低」。

Brian 續稱，今次路線安排亦有改善空間，今次全馬首十公里內跑手已需跑至灣仔繞道，但該處通風不佳「好焗」，影響跑手表現，「唔少人諗住頭十 K（公里）可以爆吓跑快啲做 warm up（熱身），但灣仔繞道差唔多佔咗 4K，係勁辛苦、勁 chur 你啲體力」。

當他跑經九龍灣區賽道，必須穿過公路旁邊的都市綠洲一小片樹林，「佢要你跑入去個樹林仔度，其實好危險，叉錯腳拗柴就好嚴重」，直言「唔知點解佢哋（大會）要拉嗰段落去（比賽路線）」。他又指賽道包含馬路，跑手需要停下讓一般行人過路，Brian 稱幸好全馬在清晨起跑，相對較少行人，他印象中渣馬亦有類似情況。

至於全馬及半馬賽事因部份賽道重疊，加上半馬精英組起步時間為早上 4 時 45 分，全馬賽事起步時間早上 5 時，兩者時間相隔不遠，Brian 指此安排導致兩邊選手在賽道上相遇，「提早開咗條路畀佢哋（跑手）跑半馬，但全馬嘅人落咗去半馬嘅路線，咁都有啲麻煩」；街馬指示有待改善，「係啲旗嚟，同埋塊牌都唔算好大」，並非渣馬般的粗體大字，又質疑標示跑步距離的標記有所偏差。

大會：呢兩年保安要求多咗

「全城街馬」公關陳小姐解釋，由於安檢問題，「呢兩年保安要求多咗」，需要提早安檢，同時參考疫情後渣打馬拉松過去兩屆做法，故此大會今年不設即日行李寄存，但強調事前已提醒跑手，日後賽事希望能盡量安排。

至於灣仔繞道路段通風欠佳，及經過九龍灣的都市綠洲恐增受傷風險。陳指繞道設計無可避免通風較差，但主辦單位亦有留意通風情況；陳形容為都市綠洲為「街跑賽事特色」，「係大家每日會接觸嘅地方。」歷年八屆賽事都經過綠洲，屬賽道的重要位置，設補給站及打氣站，事前有關部門已安排清理路面及除草，確保路面情況許可。陳續指，對於指示欠清晰及有指工作人員一度指錯路，大會仍檢討有關問題，日後在轉彎及分道位置加強人手，希望做得更好。