東涌臨海住宅地流標 今年第五幅 憂基建荷載不足 減辣未能沖喜

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10月25日《施政報告》宣布一系列樓市「減辣」安排，對土地市場未有正面帶動作用。《施政報告》後首幅截標的地皮即遭遇「滑鐵盧」，位處東涌東新市鎮擴展區（下稱東涌東擴展區）的東涌第106B區住宅地10月27日截標，吸引4家財團入標，惟出價全部未及政府釐定的底價，全部標書不獲接納，成為今年第五幅流標地皮。

上述地皮屬於東涌東擴展區首幅招標的賣地表住宅地，佔地約11.46萬方呎，可建樓面面積約40.12萬方呎，政府料可以興建約414伙，相當於平均每伙約969方呎，市場對其估值約8億至16億元，每方呎樓面地價2000至4000元。上周五截標時，共收到4份標書，包括恒地（0012.HK）、新地（0016.HK）、嘉華國際（0173.HK），而信置（0083.HK）則與招商局置地（0978.HK）合組財團入標。

地政總署昨傍晚指出，因入標價未達政府所定底價，不接納所接獲的4份標書，強調底價在截標當日訂定，以便考慮最新市場情況，若沒有任何標價達到政府專業估價師所評估的底價，政府不會出售該土地，以保障公帑收入。

發展商稱位置偏遠建築期長

政府發言人表示，政府會密切留意市場變化，適時重推該用地，土地政策目標是提供持續和穩定土地供應，不會受短期市場波動影響，將繼續多管齊下，確保私營房屋土地供應穩定。

新地上周五以獨資形式入標，該集團副董事總經理雷霆昨提到，這幅地本身擁有遼闊海景，基本條件不俗，但位置偏遠增加招聘建築工人難度，加上近年建築費上升不少，用地的建築期亦頗長，集團的出價已反映上述因素。

計及賣地表、俗稱「一鐵一局」的港鐵物業發展項目和市區重建局項目，東涌第106B區用地是今年第五幅流標地皮，單計賣地表已有3幅，分別為赤柱私人住宅地、荃灣油柑頭「港人首次置業」項目地皮和今次的東涌用地，「一鐵一局」則各有1幅收回。

是次東涌土地位於新發展區，基建配套尚未成熟，業界關注該區排污系統等基建設施的荷載量問題，地政總署後來澄清，估算該用地可興建單位數目時，已考慮包括污水處理容量在內的基建設施荷載量，強調要應付該用地興建414伙，不存在無法克服的問題。不過，有不願具名的發展商直言，不少新發展區的基建配套未成熟，也「未夠深思熟慮」，發展商難以單靠現存資料預視將來實際基建配套情況，影響地皮的招標反應。

同區兩住宅地恐步後塵收回

美聯測量師行董事林子彬認為，該用地仍處「開荒」階段，配套不足，加上市場關注該區排污基建配套，或影響單位數目及設計彈性，平均面積逾900方呎，非該區主流戶型；再者，未來土地供應仍有不少選擇，部分發展商也有頗多新盤貨尾待售，一系列因素均影響入標意欲和出價。

第一太平戴維斯估值及專業顧問服務董事總經理陳超國指出，接連有地皮流標，顯示發展商和政府對地價的估算有明顯落差，發展商出價時會考慮市道變化，政府則主要參考附近的成交資料，未考慮市況因素。

今年內尚有兩幅東涌地皮截標和招標，其中港鐵東涌線延線東涌東站第一期物業發展項目將於11月9日截標，房屋局也計劃今年底前推出東涌第122區「樂建居」項目招標。陳超國預計，該兩幅用地也存在流標風險。

Lowcfat

冇得攪，貴就冇人買，平就唔夠數。

op1b

到底北京係香港推行之政策, 有無諗過後果呢 ?

依家算係佢地劇本當中一小節, 定係意料之外呢 ?

最怕係, 見一步, 行一步, 根本就係政策隨心, 一男子說了算

Monfortino

又賣唔出。