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中國大陸「一帶一路」受挫 印尼「雅萬高鐵」遭勒令停工
中國大陸「一帶一路」在印尼的指標計畫「雅萬高鐵」日前發生工程列車出軌,造成2名中國大陸
工人死亡及4人受傷,當局下令暫時停工以調查事故原因。
印度尼西亞共和國(Republic of Indonesia)國會議員表示,「雅萬高鐵」(Jakarta-Bandung
high-speed railway project / KCJB)工安事故多,要求印尼政府必須重新審查這項計畫。
負責建設「雅萬高鐵」的 印尼中國高鐵公司(Kereta Cepat Indonesia China,KCIC)昨天(12月20日)
向媒體證實,2022年12月18日下午5點左右,一輛工作列車 在印尼 西萬隆(West Bandung)帕達拉朗鎮
(Padalarang)千帕卡梅卡村莊 (Cempaka Mekar village)出軌,導致兩名外國技術工人死亡。
KCIC 透過聲明向印尼「雅加達郵報」(Jakarta Post)表示:「KCIC一直與有關方面協調處理這起事件,
也一直配合當局對事件的調查。」
全長142.3公里的「雅萬高鐵」連接雅加達(Jakarta) 及 萬隆(Bandung)兩大城市,由中國大陸
技術製造,是東南亞首條高速鐵路,為中國大陸 中共「一帶一路」計畫在印尼的指標工程。
印尼交通部發言人阿迪塔(Adita Irawati)在新聞稿中表示,這起事故目前共造成6人死傷,包括2人死亡、
4人輕重傷。
印尼「時代報」(Tempo)今天報導,KCIC執行長 德威亞納(Dwiyana Slamet Riyadi)表示,這6人
都是中國大陸 公民,重傷者仍在醫院接受治療。
這起工安事件發生後,印尼交通部下令「雅萬高鐵」暫時停工。
交通部發言人阿迪塔(Adita Irawati)指出,「根據相關法規,施工將會暫時停止,以進一步調查」,
一旦調查結束,將制定一份建議書,做為如何提高高鐵建設計畫安全的指引。
針對這起事故,印尼國會議員及專家紛紛呼籲印尼政府,應重新審視「雅萬高鐵」工程的安全問題。
印尼 伊斯蘭繁榮正義黨(PKS)國會議員蘇爾亞迪(Suryadi Jaya Purnama)指出:「印尼政府應重新
審視 雅萬高鐵 計畫並重新談判。」
國會議員蘇爾亞迪(Suryadi Jaya Purnama)說,工程之前曾造成印尼國營石油公司(Pertamina)的
天然氣管道受損而爆炸,也曾發生橋墩搬移過程中倒塌,撞倒兩個挖土機等事故。他要求印尼警方
詳細調查事故原因,且KCIC必須為事故負責,並在之後的每項工作貫徹安全規定。
印尼交通協會(MTI)觀察員阿迪特雅(Aditya Dwi Laksana)指出,在這種情況下,必須延後完工期限。
他認為,事故源自於KCIC急於在2023年6月期限前完工。
這起工安事故也代表中國大陸 中共機構在印尼的「一帶一路」倡議再次受挫。
早前「雅萬高鐵」的完工日期已不斷延後,原訂2019年完工,卻因「武漢肺炎」(COVID-19)疫情
及土地徵收等問題而延至2023年。另外,成本超支也是很大爭議。
中國大陸 中共機構最初提出的「雅萬高鐵」造價為55億美元,且保證無須印尼政府出資或擔保,
後來增加到約60億美元,由中國國家開發銀行(China Development Bank )貸款75%,還款期40年,
寬限期10年,印尼中國高鐵公司籌措25%。
不過隨著工程延宕,印尼政府最後也被迫投入預算。當地媒體稱,目前「雅萬高鐵」計畫成本
已達到75億美元。
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