|
交通部長薩沙炎在素汪納普國際機場視察和了解行李裝載延誤的問題,並要求行李裝載服務商之一的泰國國際航空公司在30天內加快解決這一問題,如果無法解決,或許會考慮增加更多服務商。
交通部長薩沙炎視察了素汪納普機場旅客出入境服務情況,跟進解決擁堵問題和乘客服務的靈活性。根據交通部的指示,素汪納普機場、泰國機場管理公司已加快了整改工作。
薩沙炎說,解決國際入境旅客護照檢查區的擁堵問題,在與相關部門密切合作後發現,已可以顯著緩解護照檢查區的擁堵情況,旅客平均每人花費15分鐘等待檢查護照,每人平均花費60秒檢查護照。
不管怎樣,發現入境旅客等候行李仍存在延誤問題,目前素汪納普機場有兩家地面服務商涉及行李裝載服務,即泰國國際航空公司和曼谷航班服務公司(BFS)。曼谷航班服務公司很少有延誤,但是泰國國際航空公司存在問題,據了解,最初問題的根源來自於該公司由於新冠肺炎疫情已經縮減了組織和人員的規模,但現在全國已經開放,並進入了旅遊旺季,因此有必要加快增加人員來滿足服務需求。
薩沙炎指出,旅客等待行李的時間不應超過30分鐘,因此要求泰國國際航空公司準備行動計畫,然後於下周向解決機場擁堵問題委員會提出,以考慮如何在30天內解決行李延誤的問題。如果無法解決問題,交通部將指示泰國機場管理公司增加行李裝載服務商,以徹底解決此類問題。關於增加人員以滿足客運服務的需要,交通部還指示泰國機場管理公司提升管轄機場登機櫃台的服務水平。
此外,素汪納普機場也存在計程車服務問題,在新冠肺炎疫情之前大約有 4200名計程車司機,但現在司機的數量已減少到僅約2400名,因此交通部提出政策想方設法增加司機以滿足服務需求,先由司機自行解決問題,如果行不通,則指示泰國機場管理公司繼續解決問題。
交通部預計到12月素汪納普機場客運量每天將有大約13萬名國內外旅客(比11月每天大約有11萬5000人增加13%),並制定政策增加容量以容納未來可持續增加的旅客數量,到2023年將加速開放1號衛星航站樓(SAT1),以減少主候機樓周圍護照檢查區的擁堵情況,並進一步優化旅客服務。 |
|