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[轉載]商務艙機票今年大漲45%「企業也付不起」 明年仍...

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發表於 2022-9-20 04:55:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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搭乘商務艙一直不是大部分平民百姓負擔得起的選擇,但現在連企業也無力負擔疫情過後飆漲的機票,商旅市場未能復甦將不利於航空業者。

搭乘紐約飛澳洲雪梨、全球最長直飛航班的商務艙,一張來回票可能超過2萬美元,大約是疫情爆發前的兩倍。

企業旅行社CWT執行副總裁Nick Vournakis說:「需求明顯超過供給。公司到某個程度會敬謝不敏。」

全球各國放寬防疫封鎖限制後,航空公司努力重啟機隊並快速找回員工,以因應日益成長的空運胃納,加上燃油成本節節高升,造成機票價格飆漲。

根據企業差旅管理集團CWT和全球商務旅行協會(GBTA),商務艙機票2022年將大漲45%,明年還會再漲6.2%。旅行社TripAction說,1月到8月間美國離境班機的商務艙票機躍漲52%,漲幅比經濟艙和豪華經濟艙都要大。

票價上漲到連企業都裹足不前的程度,導致商旅市場一直未能恢復到疫前水準。這對航空公司而這是壞消息,因為商旅客的人數僅為旅客總數的12%,卻占了航空公司獲利的75%。

企業差旅管理業者FCM的全球執行董事Marcus Eklund表示,企業對支出非常敏感。

駐雪梨的企業管理顧問Dhruv Sharma詢價發現,派同事搭商務艙到曼谷開會,一個人要6000美元,這比以往高出一倍,他立即決定「換經濟艙」。但即使公司願意提供出差回來的人可享有休假,他預期20%的人會謝絕與會。

澳洲航空(Qantas Airways)執行長Alan Joyce預估,商務旅行下滑幅度可能接近15%。
發表於 2022-9-20 06:34:44 | 顯示全部樓層
價錢太貴。
原諒我這一生不羈放縱.....愛田由
沿途快樂田由陪伴我。
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發表於 2022-9-20 14:31:18 | 顯示全部樓層
本帖最後由 bunnyha 於 2022-9-20 14:49 編輯

商務艙票價是經濟位三倍,
而用分換都貴,因燃油附加費同稅照加,絕對不化算!
座位闊少少,食物好少少,落機行先少少,倒不如住間超五星酒店。
premium Economy 已經不錯了!行李同商務位一樣40kg(澳航).
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發表於 2022-9-20 18:45:18 | 顯示全部樓層
饿了两年了,航空公司现在要拿回失去的两年啊。。
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發表於 2022-9-21 21:53:16 | 顯示全部樓層
那麼貴的票價會令很多人卻步
做人最緊要開心 好玩
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發表於 2022-9-23 19:50:07 | 顯示全部樓層
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發表於 2022-10-11 04:39:54 | 顯示全部樓層
今年商务舱的价格上涨了很多,然后单位上就尽量减少员工出差。其实对航空业并不好。只有降低价格才能促进大家出门。
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