［ 轉載］印尼鷹航成功與多家債權人談判債務

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2021年11月17日，印尼鷹航航空公司（Garuda Indonesia）透露， 聲稱已成功與來自總共800 個債權人的多個債權人進行債務談判。飛機的承租人是該航空公司最難對付的。

在印尼證券交易所（IDX）的信息披露中表示，鷹航聲稱與債權人的談判取得成功，並達成協議的，包括銀行債權人暫停本息。鷹航管理層寫道：“在2020 年重組拖欠的債務，這些債務將在2023 年之前由商業債權人分期支付。”

關於集體投資合同資產支持證券(KIK EBA)，鷹航表示，部分暫停分享第36 次機票銷售收入的義務，直到2021 年12 月3 日，或與投資經理所定的日期。

鷹航表示，與債權人的其他談判結果是，此前已將回教債券的到期期限從原定的2020 年6 月3 日到期日延長至2023 年。

今年，作為公司重組工作的一部分，GIAA 發行人也推遲了定期派息金額（回教債券）的支付，並正在與回教債券持有人進行進一步談判。

這家國有企業也承認，將繼續與債權人和出租人進行密集的溝通和談判。對於出租人，進行談判以與電力按小時計劃就租金成本重組達成協議。

此前，國企部第二副部長卡爾帝卡（Kartika Wirjoatmodjo）透露，印尼鷹航在技術上已被宣布破產，因為截至2021 年9 月，記錄了40 萬億印尼盾的負資產。這一數字甚至超過了國企保險公司PT Asuransi Jiwasraya（Persero），截至2020 年12 月達到38.4 萬億印尼盾。



卡爾帝卡說：“鷹航的情況實際上在技術上已經破產。因為它沒有支付任何長期債務，包括全球回教債券.

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Winston91

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希望成功重組債務，公司繼續運行