|
|
因應旅遊市場縮減，國泰表示公司規模需要重組。
因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，六月獲政府注資近三百億元及批出第一
期保就業計劃七億元工資補貼後，國泰昨宣布，與旗下國泰港龍航空不會申請新一輪保就業計劃，不
再受制於不裁員的要求，無疑是「割禾青」後，為十月裁員鋪路。新冠肺炎令航空業停頓大半年，今
年八月國泰傳出將裁減三分之一員工，以兩航空公司近兩萬名員工推算，裁員人數料達六千。工會指
員工減薪放無薪假與公司共度時艱，對國泰決定感失望，又批評國泰帶頭打爛打工仔飯碗。
國泰航空行政總裁鄧健榮昨向員工發信，表明國泰及港龍不會申請第二期保就業計劃，但無承諾不裁
員，只重申疫情嚴重影響航空及住宿業，第四季管理層向董事局提出營運規模和模式的建議，有重組
定案會盡快通知員工。企業事務總經理黃文傑引述國際航空運輸協會（IATA）指，客運需求預計於
二○二四年才能回復至疫情前水平，較早前預測推遲一年，國泰集團需就新常態部署旗下航空公司，
因應旅遊市場縮減，公司規模需要重設。集團旗下部分附屬公司，包括香港快運、華民航空、國泰航
空貨運站、香港地勤服務及國泰航空飲食服務會申請新一輪保就業計劃。
無顧及員工生計及感受
因航班幾乎癱瘓，國泰擬將一半飛機停泊在澳洲沙漠，公司不參加保就業計劃消息一出，員工均憂心
忡忡。國泰空中服務員工會主席王思敏指，一度幻想公司不再裁員，現時公司不申請保就業極大暗示
裁員，公司未有顧及員工生計和感受，令人失望。國泰港龍航空公司空勤人員協會主席黃瑋婷稱，公
司未有提供資料，難以估計裁員規模，期望公司主動跟工會商量。香港職工會聯盟主席吳敏兒指近期
已收到不少消息，指港龍、國泰的部門主管被要求提交裁員名單。勞工處表示關注事件，呼籲國泰航
空就僱傭事宜與員工坦誠溝通。
恐起帶頭作用掀裁員潮
香港民用航空事業職工總會副秘書長葉偉明指，航空業前景不明朗，「（裁員）把刀劈下來有幾深，
難以揣測」，認為國泰應盡僱主責任，要求大股東中國國際航空及太古集團吸納員工轉職。嶺南大學
經濟學系教授魏向東認為國泰作為大企業應負社會責任，盡量以調職、調整工時等方法取代裁員，與
員工共度時艱。機場空運員工協會理事長方廷浩更擔心國泰作為龍頭企業，會令其他公司倣效，引發
裁員潮。
國泰及港龍全球有超過二萬六千五百名長期員工，員工半年支出約七十四億二千萬元，佔營業開支總
額逾兩成，集團主席賀以禮上月在業績會講到營運困難時指，現時每月要「燒錢」十五億元。香港中
文大學經濟系副教授莊太量指出，機組人員人工成本高，保就業最多資助每名僱員九千元，補貼未能
彌補人工開支，因目前航班少，最大可能先解僱一些資深或薪金高的員工如機師，裁員幅度可能達
四分之一至三分之一。
國泰獲批首期保就業計劃補貼
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
藉口炒咗啲舊嘅 請返啲新嘅 可以畀少啲人工
登入後,內容更豐富
您需要 登錄 才可以下載或查看，沒有賬號？註冊
×
|
|
在線雷達
發表於 2020-9-12 10:18:37
廣播
置頂
推舊帖
收嗲鳥
油顏色
發表於 2020-9-12 11:32:22
