全新 Mercedes-Benz SL63 AMG

Little Big Man · 發表於 2008-3-24 15:46:43

2008 Mercedes-Benz - SL 63 AMG

SL63 AMG是繼C63後，平治旗下賽車部門AMG的另一矚目新作。外觀上它與新SL只有些微分別，前泵把加入了擾流設計，兩側風口換上載有6.3 AMG字樣的蓋罩，車尾追加小定風翼，配合傳統四出式圓喉，尾泵把下又加裝了導風器，五幅式專用十九吋輪圈暴露了其AMG跑車身分。

　　全新半自動波箱

　　相比普通版SL63 AMG的車廂更具跑味，桃木飾板全部改為碳纖，不過最重要的是加入了新武器：行車模式改以旋鈕操控，除原有的C（Comfort）、S（Sport）及M（Manual）外，更加入S+（Sport Plus），另外更有RS（Race Start）模式。左方三顆新按鈕，順序為ESP選項、Sport懸掛及記憶各項調校的AMG掣。SL63 AMG採用最新的MCT七速半自動波箱，在S+模式時轉檔時間比S Mode快20%，最驚人的是M Mode，因為再比S+快10%，轉檔反應近乎「即時」。

　　加速力絕對超級

　　先以RS模式出發，在燈位前踏盡油門起步，加速力絕對是Supercar感覺，車子猶如火箭般彈射出去。駛離所有燈位上公路後，把旋鈕轉到S+繼續巡航，這台6.2公升V8 AMG引擎，馬力跟E63一樣超逾五百四十匹，加上採用雙離合器的新波箱，每次跳檔的感覺強烈而不突兀，減速入彎甚至容許由七波直接拖落四波！

　　把硬頂摺合讓車子有更高的平穩性。有三段ESP（On/Off/Sport）及Active Body Control等系統，但車速也不敢太快，懸掛亦選用最Sporty的模式，各系統的配合相當完美，偶爾在出彎時大腳踩油，車尾也完全沒有外甩，SL63 AMG的運動性調校更加出色，當然前六後四活塞的AMG制動系統，在協助駕馭這頭快獸方面絕對功不可沒。

　　貴C63 AMG一倍

　　行駛了約166km，油表指針已由Full Tank下降至不足一半。不過，要令這輛重逾一千九百公斤的跑車，在4.6秒內完成0至100km/h加速，這種超跑級的性能，當然是要有所付出。SL63 AMG將與新SL車系同期於5至6月到港，售價為$2,088,000，剛好貴C63 AMG一倍，是兩種截然不同的個性。

　　平治SL63 AMG規格

　　引擎：6.2公升V8

　　馬力：548ps/6,800rpm

　　扭力：64.3kgm/5,200rpm

　　傳動：七速半自動波，後驅

　　售價：$2,088,000起

　　1. SL63 AMG部分加裝了Performance Package，不過港版將不設這項Option

　　2. 車廂設備豪華，摺合式硬頂有大天窗

　　3. 行車模式改為旋鈕選控，再加入三段ESP及懸掛按鈕，AMG鈕用作儲存設定值用

　　4. AMG調校的6.2公升V8引擎，馬力大幅升至逾540ps

　　5. 兩張座椅的頭枕都備有Airscarf暖氣功能

　　6. AMG的車廂桃木板全部改為碳纖飾版

　　7. 白色車身配紅、黑兩色皮革車廂

　　8. AMG加裝車尾導風擾流器，棄用方形氣喉改回四出式圓喉。

[ 本帖最後由 Little Big Man 於 2008-3-25 19:52 編輯 ]