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馬來西亞 檳城第二大橋 開幕.創下15之最列紀錄大全

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發表於 2014-3-2 20:42:52 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 沈陽海哥 於 2014-3-2 21:20 編輯

馬來西亞  檳城第二大橋    開幕.創下15之最列紀錄大全


馬來西亞首相 拿督斯里納吉  Datuk Seri Najib Tun Razak  讚揚
檳城第二大橋開幕禮是不可思議的一幕,
並對可為該座東南亞最長的大橋主持推介禮而感到榮幸!


他今日在其面子書貼文說,檳城二橋週六(3月1日)的開幕是不可思議的一幕,
同時宣佈將大橋以現任國家元首端姑阿都哈林為名,
即 “蘇丹阿都哈林慕阿占沙大橋  Sultan Abdul Halim Mu'adzam Shah Bridge”。
 

他重申,二橋從午夜(3月2日)開始通車后,將免費讓民眾通行一個月。

耗資45億令吉打造的第二大橋  Penang Second Bridge 創下15項紀錄,
這些紀錄都被列入馬來西亞紀錄大全。  

這“15之最”包括全馬來西亞最長的橋樑、使用防震軸承系統,抵禦地震、主通航孔樁打入海底127公尺、
擁有全馬最大收費站等。  

第二大橋公司主席丹斯里蘇萊曼今日在第二大橋開幕儀式上,從馬來西亞紀錄大全代表
祖哈里手中接過紀錄證書,由檳州元首敦阿都拉見證。

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址




第二大橋15之最


1.東南亞最長大橋,跨海橋面長度達169公里。

2.世界上使用國產的高度防震橡膠軸承系統(HDNR)的最長橋樑,使大橋能承受75級地震。

3.主通航孔使用直徑23公尺,深入海底127公尺的鑽孔樁(bored pile)

4.第二大橋負重結果顯示,它能承受世界最高的負重量,高達54兆牛頓。

5.第二大橋是全馬首個使用電動巡邏車的大橋。

6.第二大橋收費站,是全馬首個擁有綠色建築指標白金認證的收費站。

7.第二大橋連接陸上的高速大道,被設計成20年后僅下沉5公分。

8.第二大橋橋面是使用可防震的接駁技術,連接起來;第二大橋是大馬首個使用此技術的項目。

9.第二大橋橋面使用能抑制噪音的防震接駁技術,車輛駛過該接駁處時,不會發出聲響。

10.第二大橋主通航孔使用第三代全新鞍索,連接通航孔的塔樑。

11.第二大橋收費站的屋頂使用乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE)材質制成。

12.第二大橋是馬來西亞首個使用預先鑄造的混凝土樁的橋樑。

13.大橋每2公里就設有可開關式的緊急U轉道,該U轉道可讓巴士、羅厘等重型車輛通過。

14.第二大橋設立電子告示牌,告知公眾第一大橋及第二大橋的塞車情況,
      電子牌會顯示需要多少時間跨過大橋。

15.第二大橋收費站時全馬最大,有26個通道,設計成拱橋形狀。

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發表於 2014-3-2 21:51:12 | 顯示全部樓層
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發表於 2014-3-10 16:15:41 | 顯示全部樓層
it is a wonderful design!!
the construction work is giant
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發表於 2014-3-10 21:57:10 | 顯示全部樓層
又一偉大項目!!
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發表於 2014-3-11 20:55:17 | 顯示全部樓層
馬來西亞 咁有錢
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 樓主| 發表於 2014-3-11 22:39:02 | 顯示全部樓層
回復 maxiu #5 的帖子

3月1日,由中國和馬來西亞共同建設的馬來西亞檳城第二跨海大橋通車典禮隆重舉行。據了解,全長22.5公里的檳城二橋,是東南亞地區最長的跨海大橋,總投資約14.5億美元, 由中國政府提供了部分優惠貸款。

檳城二橋的建成是中國與馬來西亞兩國友好合作的又一重要標誌。
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發表於 2015-6-11 10:12:28 | 顯示全部樓層
“擁有全馬最大收費站等。”

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發表於 2015-10-30 00:13:35 | 顯示全部樓層
多謝師兄分享
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發表於 2015-10-31 20:28:36 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
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發表於 2015-12-3 20:32:42 | 顯示全部樓層
真係精彩,我都想去大馬!
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發表於 2015-12-24 23:06:18 | 顯示全部樓層
多謝師兄分享
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