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本帖最後由 SL888 於 2013-5-21 04:05 編輯
還記得前些日子向大家介紹過「漫遊台北/器味相投」單車＋攝影展，當時分享了各位攝影大師們對於城市生活與單車攝影的心得，而這次目光的焦點將轉移到展場中幾台有趣的老單車上，讓大家看看城市中所需要的單車是什麼樣貌，它們該有哪些設計呢？
有些東西還是老的好，這句話用在單車上那可一點都不假，雖然這兩台老鐵馬已經沒辦法騎乘，但充滿古早風味的造型可是許多到宜蘭傳統藝術中心裡遊覽的遊客不會漏拍的好景點。粗勇紮實的鋼管車架與特製後貨架是它們共同的特色，畢竟身為阿公時代主流的送貨工具，耐操好用絕對是必要條件。
不管是商用載貨還是一般騎乘，主動示警是在城市裡騎單車相當重要的觀念，有了鈴鐺或喇叭就可以向大家提醒你的存在，安全性將可大大提昇。以前交通尚未如此複雜的情況下，大家就已經開始注重這個設計，到了現在卻很多人因為美觀而捨棄不用，這實在有點不應該。
看完台灣古早味，接著來瞧瞧東洋的古早味單車，這台由器研所自行收藏的老單車一樣由鋼管所打造，兼顧了強韌與舒適性。傾斜的上管設計最適合穿著裙裝的女性，騎車時能夠保持一貫的優雅，在城市中頻繁的上下車也不覺得麻煩，只要將腳輕輕跨過就可以順利騎乘，不再需要練習一字馬劈腿才能上下車。(好像也沒這麼誇張啦！)
除了剛才提到的喇叭與鈴鐺，車燈也是用來提昇行車安全性的配備之一。早期的單車燈多採用磨電燈，意指透過雙腳踩踏的動力轉換成電力，進而讓電燈發亮。現在的單車為了要減輕重量，多把這項功能取消，不過還是有許多熱愛單車也投身環保的的騎士改裝，畢竟磨電燈可是能夠兼顧環保與安全的最佳選擇。
這台顏色鮮豔的城市單車也是來自日本，雖然看來有點年紀，不過實際上卻只有年輕的11歲。它是日本郵差先生送信時的座騎，前後貨架都可以裝載滿滿的信件，將大夥的思念準確地傳到對方手中。單車能夠在城市中自在地穿梭、輕快悠遊，不管是大街還是小巷都能夠一一深入，所以在許多地方還是選擇以單車作為送信的工具。
別懷疑～單車上頭所寫的松下電器就是你我都熟知的日本電器品牌 Panasonic，他們除了電子產品外，同時也生產單車，但在1959年入股了日本老牌車廠宮田工業(Miyata)後，生產單車的工作就交給了術業有專攻的宮田工業。(註：松下在2008年時出售所持有的宮田股份。)
右邊圖上的單車鎖也是在城市騎車必要的裝備之一，畢竟沒有人想讓自己心愛的單車就這麼輕易的被偷兒竊走。騎車在意的不外乎就是安全與舒適，有了鈴鐺與車燈來照顧人身安全，當然也不能忘了單車本身停放的安全。
如果各位是卡通烏龍派出所的忠實觀眾，對它應該不會太陌生，因為它正是阿兩所騎乘的日本警用單車，雖然年代可能稍微早了一些，不過大致外型都與現在的警用單車相同。而這台單車正是剛才所介紹過的宮田工業所生產的，這間老牌單車大廠從十九世紀末期便開始生產全日本第一台自製單車，在日本人心中的地位可是相當崇高。
通勤用的城市單車與運動取向的單車不同，實在不需要十幾二十段的變速系統，應該一切以舒適為優先考量，太過繁複的系統只會讓一般使用者摸不著頭緒。古早時候的警用單車很貼心地把變速模式以文字呈現，簡單明瞭告訴使用者想要快就推到上面，想要踩得輕鬆就拉下來，沒想到一台看來嚴肅的單車還能找到俏皮的小巧思。
「三輪車，跑得快，上面坐個老太太～」
千萬別誤會，此三輪車非彼三輪車，這台來自北歐的 Cargo Bike 不是用來載人的，它適合漫遊在像北歐如此寬廣的土地上，載貨比用來載人還合理。特殊的騎乘方法需要先摸索一陣子才能得心應手，尤其是轉彎時那不同於以往的角度，若真的有機會騎上它，還得特別注意才行。
這鮮豔的亮橘色讓人從大老遠就能辨識U bike的身分，台北街頭當紅的炸子雞絕對非它莫屬，特別感謝台北市都市更新處的協助，才能夠商借到全新的微笑單車，讓觀展的民眾有機會見到它還沒被摧殘前的風貌(笑)。
U bike 其實已經相當符合城市單車所需的各種概念，包括安全需求的車燈、鈴鐺；防竊功能的車鎖；防止褲管捲入車鏈的鏈條蓋；下雨天也不會把自己噴滿身的土除(擋泥板)；可以依照身高自由調整的快拆座墊；舒適的騎乘姿勢。這些功能可以讓大家更快更方便地了解城市單車的魅力，難怪U bike可以受到這麼熱烈的歡迎。
壓軸單車當然是由器研所自行研發的新一代Urban Bike來擔當，詳細的介紹和它的各項優點就請各位看倌移駕到「城市移動新美學-Urban Bike」。不過說了這麼多，卻沒有什麼比直接騎乘還更能感受它所帶來的舒適感，所以這次的單車＋攝影展可不光只是把單車與攝影作品擺著讓大家看，而是可以直接騎單車逛展覽！
大家可以站著看展覽，還可以坐在腳踏車上看展覽，現場只要能夠轉動的單車都可以讓民眾試騎，但記得要發揮公德心，先告知現場工作人員，避免在人多時騎乘，畢竟在室內看展覽還發生交通意外可就真的太糗了！
看完了漂亮的攝影作品和試騎過超有個性的老單車，接下來還有免費講座讓大家聽，這實在是太有料了！4月28日就在中山創意基地一樓將舉辦「攝影漫遊，認識城市的另一面」講座，主講人正是此次展覽的共同策展人蘇承璞(Su Pu)，他將與大家分享屬於台北迷人的景致與年代，那些曾經忽略或不曾參與到的台北。
展覽即將在5月5日閉幕，如果還沒感受過「單車x攝影x生活」魅力的人，可以把握週末的好時光來放鬆自己，讓身心靈都充滿電，來啟發點不一樣的生活吧！
多功能單車包
許多在城市騎乘單車的人們最重視的不是車子好不好騎，而是希望能夠一切舒適自在穿美美，如果你對於騎單車也有這樣的憧憬，相當適合為自己的愛車裝上這個Multi-function Bicycle Bag。這個來自環球科技大學商業設計系的學生許晴涵和許馨云所共同設計的多功能單車包，讓你出門再也不用揹的大包小包！
由皮革製成的多功能單車包相當適合走優雅路線的復古單車使用，配上皮手把與皮椅墊，彷彿有種騎在牛背上的錯覺(大誤)！除了外型美觀精緻外，設計師們更希望大家能看到它的十八般武藝，像是有個能夠放入智慧型手機的防水透明夾層，能避免電話來電時放在背包中沒有接聽到的煩惱，同時夾層可當做手機導航的支架，以後就不用怕迷路囉～(貼心小提醒：騎車時還是要專心看路，導航僅供參考，可別在騎車時當低頭族！)
打開多功能單車包的上蓋，可以把它當作單車包來使用(廢話無誤)，雖然內容量沒大到能把全身家當擺進去，不過用來放置手機、皮包、鑰匙之類的隨身小物是相當夠用的。接著掀開底層的隔板就能看到一個現代人出外必備的行動電源，可以幫透明夾層內的手機充電，使手機在導航時也能夠電力充沛。而且這個行動電源不只能幫手機充電，還能讓內建在裡頭車燈發光發亮，放在車頭就當前車燈，放在椅墊下就變警示燈。
就像剛才所說的，多功能單車包不只能夠放在車頭，也可以透過調整型的綁帶將它固定在椅墊下，甚至額外為它裝上揹帶當個側背包。貼心的設計師考慮到單車包放置在椅墊下的狀態時，可能不需要透明夾層的設計，因此還可將夾層完全拆掉，下方的綁帶可以用來固定人穿與包穿的雨衣。
平常有騎單車習慣的大編看到這個多功能單車包還真想把它立刻帶回家，只可惜目前還是申請專利中的概念商品，希望有廠商能夠早日與她們洽談量產計畫，讓個傑出的便利設計有機會上市造福單車族。多功能單車包目前正在全台最大的學生設計展「2013年新一代設計展」中展出，如果有興趣的人們可以到現場找她們聊聊這個好設計喔～
時尚有型編織單車籃
城市中騎乘單車的概念在許多國家都被視為時尚與環保的象徵，不管是通勤或是單純休閒運動，騎士們身上的穿著除了重視舒適度之外，再者就是將各種時尚元素融入其中，人來人往的馬路就像伸展台一般，是展現自我品味的好地方。除了穿著服裝外，單車配件當然也不能忘，如果還能兼顧到實用與安全那絕對是大大加分的好選擇。
由韓國新銳設計師Yeongkeun Jeong和Aareum Jeong所共同設計的「Reel」是一款能夠自己DIY動手玩創意的單車置物籃，設計師將籃子的設計回歸到最原始的編織概念，僅用一條超長的鬆緊帶來進行創作，同時附上固定繩子的透明塑膠片，讓使用者能夠隨心所欲地呈現自己的作品。
編織方法也相當簡單，只要在車架上先固定好塑膠貼片，接著再將鬆緊帶纏繞在車架，不管是間距、網眼大小或是編織手法都可以自由發揮。編好的單車籃適合放入較大及較長的物品，像是出門臨時想買根法國麵包、掃把、拖把都可以利用鬆緊帶的彈性將物品牢牢固定在上面，只要塞得進去又掉不出來就沒問題，不過當然還是要注意擋住視線或影響轉向的安全因素！
與傳統前置媽媽菜籃最大的不同就是不會讓單車頭重腳輕，將重心留在中間偏前一點，能夠更安全地控制轉向。不放物品時就像為單車披上一件時尚美麗外衣，方格、菱形、直橫條紋都由自己動手編織，做自己的單車服裝設計師就是這麼簡單。
目前Reel還沒有量產上市的計畫，不過對擁有熱血手作魂的大家來說，沒有實際商品，但有明確概念或許也件好事，可以試著用各式各樣的材質與顏色的繩子來做一個世上獨一無二編織單車籃，這樣才符合DIY精神啊！
單車椅墊鎖
當擁有了一台全新的單車，大家會最先添購哪個配件呢？不外乎是安全第一的安全帽、晚上也能安心上路的車燈、還有在城市騎車絕對不能忘的「鎖」。雖然是說不能忘，但偏偏身邊的車友們最容易遺忘，也最懶得帶的就是單車鎖，實在是因為那笨重的鎖掛在單車上，既不優雅又怕刮傷烤漆啊～
這個問題就讓獲得2012年德國紅點設計大獎的「Saddle Lock」單車座墊鎖來解決吧，由設計師Lee Sang Hwa、Kim Jin Ho與Yeo Min Gu共同設計的單車座墊鎖可以省下攜帶大鎖的麻煩。透過可摺疊結構將椅墊下的座管平放至一百八十度，同時在椅墊後方設計缺口，只要簡單一扣，就可以安心讓腳踏車離開視線，不管是到便當店買晚餐，或是超商買飲料，對短時間的上鎖需求，相信單車座墊鎖都足以應付。
既然連鎖都會忘了帶，那沒有帶鑰匙也是剛剛好而已，所以設計師貼心地將椅墊設計成密碼解鎖裝置，增加使用的便利性，完全符合懶惰人的天性，但如果健忘功力強到連密碼都忘得一乾二淨，那可就真的沒有辦法了！
目前單車座墊鎖依舊在概念階段，還有許多問題需要克服，畢竟座管是支撐騎士大部分體重的地方，可摺疊的結構設計必定會影響到強度與剛性。而且車重普遍減輕的現在，若偷兒有心，整台車都直接扛走也非難事，只能說多增加竊賊偷車的麻煩，就能減一分失竊的機率。如果真需要長時間離開心愛的單車，還是老老實實多加幾道鎖來保護吧～
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