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Loopwheels

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3808
發表於 2013-5-14 01:03:07 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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發表於 2013-5-14 13:17:51 | 顯示全部樓層
concept 幾得意, 為小輪車提供避震系統
而呢個 concept 亦只能應用係小輪車之上,
因為....
一對轆的重量對速度有莫大影響,
車轆輕 100g, 大約等於車架偷輕 300g

但小輪車本身重點都唔係用嚟飛車, 所以車轆重量都唔係太關鍵, 反而加個避震踩得舒服 d 仲開心 d~
再者, 呢個設計, 個車轆好難持續維持係圓形 (而唔係橢圓形), 對車速亦會有一定影響....

p.s. 手殘撳咗不讚
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發表於 2013-5-15 00:08:53 | 顯示全部樓層
個框會唔會易淆~~~
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發表於 2013-5-15 16:07:34 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2013-5-15 22:31:40 | 顯示全部樓層
回應 t-shiper #2 的帖子

你講到咁pro我都唔識答
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發表於 2013-5-16 12:30:26 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jackriderav 於 2013-5-16 12:34 編輯

我覺得係個轆都行避震,idea 係唔錯!
我好贊同 t-shiper ching既講法,我都覺得:成加車重左、行程會慢左,
整體要再用多d氣力,換來既避震效果係唔係值得?
如果落d凹凸不平的斜路,會唔會影響個control?
如個依現時市場情況,小輪要避震,我會實際d、先諗諗個架、叉、seatpost 先
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發表於 2013-5-16 15:04:09 | 顯示全部樓層
jackriderav 發表於 2013-5-16 12:30
我覺得係個轆都行避震,idea 係唔錯!
我好贊同 t-shiper ching既講法,我都覺得:成加車重左、行程會慢左 ...

小輪車除非本身車架有避震設計,如果唔係....應該換唔到避震叉上去掛?
呢對 loopwheels 似乎係最好嘅解決方案
對於落d凹凸不平的斜路,會唔會影響個control,我都好有保留....靠個轆變形去做避震,應該會有 d 影響....
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發表於 2013-5-16 15:05:06 | 顯示全部樓層
maestro 發表於 2013-5-15 22:31
回應 t-shiper #2 的帖子

你講到咁pro我都唔識答

呢 d hi-tech 野,值得深入研究一下
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發表於 2013-5-16 18:33:12 | 顯示全部樓層
t-shiper 發表於 2013-5-16 15:04
小輪車除非本身車架有避震設計,如果唔係....應該換唔到避震叉上去掛?
呢對 loopwheels 似乎係最 ...

小輪都有避震叉、當然唔多選擇。
JP8前叉可適用部份 DAHON 車架上;另外台仔都有幾個牌子選擇
不過,如果要組裝一部避震小輪,我會先考慮避震車架,感覺上作用會大 d



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發表於 2013-5-17 10:48:46 | 顯示全部樓層
回應 maestro #1 的帖子

始終都係一D發明, 我十卜 !
不過踩得小輪, 吾系應該越輕便越好咩
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發表於 2013-5-23 13:13:00 | 顯示全部樓層
271lee 發表於 2013-5-17 10:48
回應 maestro #1 的帖子

始終都係一D發明, 我十卜 !

都未必架, 如果經常上落石膊、踩爛路, 有避震同冇避震差好遠架~
以我自己嚟講, 我用架 2.5" 避震舊 MTB 踩單車徑, 起初以為個避震冇乜用, 後尾同個 friend 交換踩一轉 (佢架 RB 冇避震), 由沙田去到水警總部之間果段爛路真係 dun 都人都癲, 原來我架車一直都默默咁保護住我雙手
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