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呢排的多咗好多車位炒

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發表於 2012-11-20 01:24:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
好幾個月前長X寄封信來,話將會開賣旗下屋苑的車位,當時我還懵剩剩,依家才知道原來當時已開始轉炒車位,連車位都炒埋,唉。。。大家又知道香港車位供應量咩情況。

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發表於 2012-11-20 03:58:54 | 顯示全部樓層

我覺得熱度一過,車位又會變番做「有價無市」
經濟唔好,可以選擇唔用車;車位唔係生活必需品,係咪真係會炒得起.....
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發表於 2012-11-20 06:59:33 | 顯示全部樓層
回復 withyouforever #1 的帖子

一向供不應求
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發表於 2012-11-20 09:42:28 | 顯示全部樓層
呢排好似炒得過火左.......

無記錯的話, 煩版早幾個月已經話下轉會輪到炒車位,

先知先覺既佢執左幾多呢?
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發表於 2012-11-20 09:44:23 | 顯示全部樓層
yk8686 發表於 2012-11-20 09:42
呢排好似炒得過火左.......

無記錯的話, 煩版早幾個月已經話下轉會輪到炒車位,

你記錯喇! 佢依家做左9層仲屎炒車位?
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發表於 2012-11-20 09:55:45 | 顯示全部樓層
呀吓 發表於 2012-11-20 09:44
你記錯喇! 佢依家做左9層仲屎炒車位?

9層都唔及炒野賺得快嘛
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發表於 2012-11-20 10:12:28 | 顯示全部樓層
呀吓 發表於 2012-11-20 03:58
我覺得熱度一過,車位又會變番做「有價無市」
經濟唔好,可以選擇唔用車;車位唔係生活必需品,係咪真係 ...

貴價車位會有得炒
因為有錢人都唔會唔用車
早前見某一豪宅車位賣近二百呀
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發表於 2012-11-20 10:13:24 | 顯示全部樓層
yk8686 發表於 2012-11-20 09:55
9層都唔及炒野賺得快嘛

9層係叫人炒自己收錢架
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發表於 2012-11-20 10:25:56 | 顯示全部樓層
lawson. 發表於 2012-11-20 10:12
貴價車位會有得炒
因為有錢人都唔會唔用車
早前見某一豪宅車位賣近二百呀 ...

有茅人接先? 最怕係有價無市姐....
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發表於 2012-11-20 10:50:02 | 顯示全部樓層
lawson. 發表於 2012-11-20 10:13
9層係叫人炒自己收錢架

收佣/分佣?
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發表於 2012-11-20 12:13:33 | 顯示全部樓層
人為既姐, 其實有咩好炒 ?  
大集團一LOT咁入貨出貨仲可以,  
少炒家, 細細地幾十萬買個車位唸住摸貨賺佢十萬八萬,
但如果摸唔出, 租金回報又唔係高, 但就(擇)住D錢

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發表於 2012-11-20 15:00:11 | 顯示全部樓層
我喺康怡有個車位...唔知而家咩價位呢!
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 樓主| 發表於 2012-11-21 01:00:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 withyouforever 於 2012-11-21 01:35 編輯

香港屋宇處自2000年左右開始,鼓勵住宅物業加入所謂環保設施,自那時開始,香港的住宅物業在設計上開始產生轉變,例如加入陽臺,窗臺,工作平臺,雙層高的入口大堂,信箱室,會所和車位等,由於屋宇處容許括免這些設施的面積計算入地契上所限制的建築面積上,所以發展商非常樂意並盡量加大這類設施,再配合宣傳以高價開賣,實行豪宅化,這不單導致現在香港只有豪宅而沒有住宅的市場,也產生了極嚴重的所謂發水樓,例如以現今一個新建成的700平方尺的住宅建築面積,有400平方尺或更多是屬於公共空間或用不了的陽臺和窗臺,而樓宇體積也發大了不少,導致屏風樓。以室內每平方尺的實用面積計,市民不單在不知不覺間被強逼買貴樓,高價錢換來的生活質素和居住環境也嚴重受影響,當然這發水問題也牽涉了龐大的利益引誘與道德考驗,大家還記得嘉亨灣事件嗎?

這歷史背景可以告訴我們,香港在過去的10多年,其實已有相當多數量的車位建成,只是以往這情況未有產生什麼社會問題而沒有人關注,最多也只是空置罷了。也許我們可以從最近很多發展商積極開賣車位的情況,猜想到現在的車位可供應的數目其實不少,現在發展商難得襯勢將手上租不出,或租金回報偏低的車位放售。

要知道車位與住宅的需求很不同,現時大部份香港市民依然有自置居所的困難,相信他們暫時並沒有購置汽車的需要,所以不應錯誤將住宅和車位的需求相提並論,也不應麻目相信車位的投資前景。
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發表於 2012-11-22 00:28:30 | 顯示全部樓層
回復 withyouforever #1 的帖子

宜家買唔買得落?
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發表於 2012-12-24 16:38:31 | 顯示全部樓層
本帖最後由 野狐狸 於 2012-12-24 16:46 編輯

車位都係資產, 要養車就要租車位, 除非你唔要架車, 否則租金你交硬。在經濟好的時候, 坐擁大量車位收租就等於RUN緊一間房地產信託基金公司,為李超人低風險投資的一部份, 每年為佢帶來穩定現金流。
我覺得連李超人都將手上的籌碼(車位)大量吐現而不作長線投資,其中一個解讀係佢都唔知梁振英政府對個市影響有幾大, 覺得向上因素比較向下之風險細,所以有理冇理雞糊都食左先。好過到時D人賣車唔租停車場搞到佢坐艇, 與其佢自己坐, 不如一次推一大堆出來等你D散戶坐算了。
超人出招唔會死錯人的。一個月唔夠, 上次推的500多個車位已經燶左啦。佢就將現錢袋袋平安了。
幾時先係買車位的時候?我個人認為當經濟大衰退, D人供唔起樓首先就唔養車, 到停車場監平監賤都冇人租, 先可能係入市時候。
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發表於 2012-12-25 01:00:46 | 顯示全部樓層
肥叔叔 發表於 2012-11-20 12:13
人為既姐, 其實有咩好炒 ?  
大集團一LOT咁入貨出貨仲可以,  
少炒家, 細細地幾十萬買個車位唸住摸貨賺佢十 ...

好多有 $$ 佬 ... 靠 炒 澎漲 身家...
冇乜$$ 又想入場 又想學 有 $$ 佬 澎漲 身家
甘咪拎 三几十個 入場.......
只好過買股票 .....Save 係 BANK...得幾蚊 息... 9茶都 buy 5 到
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