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挪威DNB銀行表示,隨著近日鐵礦石運輸需求上升40%以上趨勢,好望角型散貨船運費也在最近4年間隨之上升2倍以上,長達4年間持續下去的散貨船市況下滑趨勢終於劃上句號,呈現上升趨勢。
好望角型散貨船的日均運費從9月末7210美元大幅上升到最近的17000美元,DNB強調稱,隨著低廉的鐵礦石及煤炭出口量進一步擴大,對散貨船的展望也逐步變得樂觀。
於此相反,最近在亞洲船東論壇(ASF)上提出了相反的預計,鑑於船隊的增加趨勢、較低的需求增加率、中國進口鐵礦石的國家發生變化(巴西→澳大利亞)以及美國最近的干旱等情況,穀物出口量隨之下降,散貨船市況在2013-14年也持續保持下降趨勢。
另外,DNB還展望,隨著貨物運輸量的恢復勢頭,集裝箱船及油輪領域的展望也頗有希望,以LNG船為例,雖然眼下的運輸量有所下降,不過可能從今年冬季開始再呈升勢。
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