男/女子賽事均在相同路段作賽,分別只在於男子賽事在 Box Hill 圍繞踩9個圈,而女子賽事只圍繞踩2個圈。奧委會花了五個月的時間,再以 London Surrey Cycle Classic 作場地測試 (圍繞 Box Hill 踩3個圈),設計出這個賽道。賽道以 The Mall (林蔭路) 為起點及終點,會經過六個小市鎮,四個國家公園及 Surrey (舒梨郡郊區),當中大約有 120km 的賽道是不需要入場劵都能觀賞賽事 (Box Hill 的繞圈賽道需要購票入場),預計整個賽道最多可以容納 15,000名觀眾。
The Mall 建造的目的是因為十九世紀末,西方各國都在自己的首都,如巴黎、華盛頓、甚至挪威首都奧斯陸,建造專為舉行重大儀式的馬路。根據 Sir Aston Webb (亞斯頓·偉拔爵士) 的設計,白金漢宮的正面被重建,而維多利亞女王紀念碑也被建造。還有,傳聞說林蔭路可以在緊急時改為飛機跑道,協助疏散皇室成員。
比利時
Philippe Gilbert (菲利普.吉爾伯特)
年齡 : 30
身高 : 183cm / 6'0"
體重 : 70 kg / 154 lbs
戰績 : 2011 World Championship 第17名;2011 GP de Quebec 冠軍;2011 GP de Montreal 季軍;2011 Fleche Wallonne 冠軍;2004奧運 第49名
Matthew Harley Goss
年齡 : 25
身高 : 179 cm / 5'10"
體重 : 73 kg / 161 lbs
戰績 : 2011 World Championship 亞軍;2010 World Championship 亞軍;2011 Milano - San Remo 冠軍;2011 Tour Down Under 亞軍
未開始比賽前已經落緊雨,參賽選手除咗變哂落湯雞之外,亦都要作出適當的心理調整去應該惡劣的天氣。 由起點至 Box Hill 之間的路段有多位選手因路面太滑而不幸炒車 (包括台灣選手)。香港選手黃蘊瑤初段雖然能夠留係主車群入面,但因為應付多次炒車時的停車、避車、再發力追車等等浪費咗太多體力,進入 Box Hill 賽道之後已經被大幅拋離。
俄羅斯選手 Olga Zabelinskaya 係 Box Hill 第二圈上山時開始發力,荷蘭的 Marianne Vos、英國的 Elizabeth Armitstead 及 美國的 Shelley Olds 緊隨其後,此時領先小組比起主車群已經有40秒的優勢。進入平路時 Shelley Olds 不幸爆 Tire,注定與獎牌無緣 。進入最後 30km,領先車群只餘下 Olga Zabelinskaya、Marianne Vos 及 Elizabeth Armitstead 三人。Olga Zabelinskaya 深知自己的衝刺能力不及另外兩位車手,所以之前她一直盡量帶出,希望可以拋離多一點點,而最後亦因為體力不繼只能屈居第三,事後她表示若果 Shelley Olds 唔係不幸爆 tire,與獎牌無緣的好可能係佢。香港代表黃蘊瑤最後雖然能完成賽事,但由於落後太多,在大會記錄中並沒有排名。沈金康表示,作為香港第一位參加奧運公路賽的女運動員,能夠成功完成賽事,已經係一個值得驕傲的成績! (賽事中有7位選手不能完成比賽)